[实用新型]一种数字控制电动公交车分箱充电机有效
申请号: | 201520006950.5 | 申请日: | 2015-01-06 |
公开(公告)号: | CN204290437U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 唐亮;刘爱忠;李勇;杨勇;陈嵩;崔忠瑞;刘广扩 | 申请(专利权)人: | 山东鲁能智能技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02M7/219;H02M3/335;H02M1/42 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250101 山东省济南市高新区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种数字控制电动公交车分箱充电机,包括三个并联的单相模块,每个单相模块包括依次连接的交流输入整流电路、boost电路、LLC全桥谐振电路以及整流输出模块,其中交流输入整流电路将交流电整流为直流电,boost电路为LLC全桥谐振电路提供稳定的高压直流输入信号;每个boost电路连接PFC控制芯片,每个LLC全桥谐振电路连接DSP控制芯片,且每个单相模块的LLC全桥谐振电路之间互相连接,整流输出模块连接直流输出母线。本实用新型既能实现有源功率因数校正功能,又能提高低压大电流分箱充电机的电能转换效率,同时又有数字电源的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 数字控制 电动 公交车 充电机 | ||
【主权项】:
一种数字控制电动公交车分箱充电机,其特征是:包括三个并联的单相模块,每个单相模块包括依次连接的交流输入整流电路、boost电路、LLC全桥谐振电路以及整流输出模块,其中交流输入整流电路将交流电整流为直流电,boost电路为LLC全桥谐振电路提供稳定的高压直流输入信号;每个boost电路连接PFC控制芯片,每个LLC全桥谐振电路连接DSP控制芯片,且每个单相模块的LLC全桥谐振电路之间互相连接,整流输出模块连接直流输出母线。
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