[实用新型]前滑柱减振器拆装结构有效
| 申请号： | 201520007320.X | 申请日： | 2015-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN204431139U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 于成伟;王凤仙;彭锋 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B13/48 | 分类号： | B25B13/48 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种前滑柱减振器拆装结构，包括：用于拆装减振器活塞杆上的拧紧螺母的套筒、用于夹持套筒的第一扳手以及用于固定减振器活塞杆的第二扳手，其中，套筒为中空柱状结构，套筒包括：夹持部和拧紧螺母拆装部，第一扳手与夹持部夹持连接，夹持部的外部形状与第一扳手夹持的形状相匹配；拧紧螺母拆装部与拧紧螺母连接，拧紧螺母拆装部的内部形状与拧紧螺母的形状相匹配；第二扳手的形状为L型，包括：扳手头和扳手臂，扳手头穿过套筒的中部与减震器活塞杆连接。所述前滑柱减振器拆装结构通过一个套筒和两种不同类型的扳手，以一种简单、便捷的方式，实现了前滑柱减振器拆装操作。 | ||
| 搜索关键词： | 前滑柱 减振器 拆装 结构 | ||
【主权项】：
一种前滑柱减振器拆装结构，其特征在于，包括：用于拆装减振器活塞杆上的拧紧螺母的套筒、用于夹持所述套筒的第一扳手以及用于固定所述减振器活塞杆的第二扳手，其中，所述套筒为中空柱状结构，所述套筒包括：夹持部和拧紧螺母拆装部，所述第一扳手与所述夹持部夹持连接，所述夹持部的外部形状与所述第一扳手夹持的形状相匹配；所述拧紧螺母拆装部与所述拧紧螺母连接，所述拧紧螺母拆装部的内部形状与所述拧紧螺母的形状相匹配；所述第二扳手的形状为L型，包括：扳手头和扳手臂，所述扳手头穿过所述套筒的中部与所述减振器活塞杆连接。
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