[实用新型]一种铁路补偿装置用平行捻密实复合钢丝绳

摘要

本实用新型属于钢丝绳应用技术领域，具体公开了一种铁路补偿装置用平行捻密实复合钢丝绳，由中心股，及设置在中心股外围的、且与中心股呈八边形排列的中心边股，及设置在中心边股外围、且与中心边股呈八边形排列的外层股组成，其中，中心边股数量为八股，外层股数量为八股；所述中心股与中心边股之间，中心边股与外层股之间均为点接触。本实用新型其结构简单、生产成本低，具有较强的抗拉强度，抗疲劳性、耐腐蚀耐磨性，且使用寿命长；通过反复的计算、试验，设计和模拟试验，生产出高强度、高耐疲劳的电气化铁路专用钢丝绳，与常规钢丝绳相比，填充系数高，接触层面钢丝加粗，从而钢丝绳具有高强度、高耐疲劳、高电导性能的优点。

主权项

一种铁路补偿装置用平行捻密实复合钢丝绳，其特征在于：由中心股(1)，及设置在中心股(1)外围的、且与中心股(1)呈八边形排列的中心边股(2)，及设置在中心边股(2)外围、且与中心边股(2)呈八边形排列的外层股(3)组成，其中，中心边股(2)数量为八股，外层股(3)数量为八股；所述中心股(1)与中心边股(2)之间，中心边股(2)与外层股(3)之间均为点接触；所述中心股(1)、中心边股(2)、外层股(3)均采用304不锈钢丝制得；所述中心股(1)由19根不锈钢丝捻成；所述中心边股(2)由7根不锈钢丝捻成；所述外层股(3)由25根不锈钢丝捻成。