[实用新型]固定型辙叉车轮传动区翼轨缓冲结构有效
| 申请号： | 201520019018.6 | 申请日： | 2015-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN204662184U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 孙立彬;严则会;翟耀忠;李军志;董彦录;李文博 | 申请（专利权）人： | 中铁宝桥集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/12 | 分类号： | E01B7/12 |
| 代理公司： | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人： | 翟中平;高明翠 |
| 地址： | 721006*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种固定型辙叉车轮传动区翼轨缓冲结构，增强列车过叉平顺性，改善心轨及翼轨的受力状态，从而进一步提高辙叉的使用寿命的固定型辙叉车轮传动区翼轨缓冲结构，辙叉心轨宽35mm对应处翼轨沿跟端方向逐渐降低，过渡至心轨宽60mm对应处翼轨的标准钢轨高度，以缓冲列车顺向进叉时对翼轨顶面的冲击，增强列车过叉平顺性，改善心轨及翼轨的受力状态，从而提高辙叉的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 固定 辙叉 车轮 传动 区翼轨 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
一种固定型辙叉车轮传动区翼轨缓冲结构，其特征是：辙叉心轨宽35mm对应处翼轨沿跟端方向逐渐降低，过渡至心轨宽60mm对应处翼轨的标准钢轨高度，以缓冲列车顺向进叉时对翼轨顶面的冲击，增强列车过叉平顺性，改善心轨及翼轨的受力状态，从而提高辙叉的使用寿命。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁宝桥集团有限公司，未经中铁宝桥集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520019018.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种薄型耐磨彩色路面
- 下一篇：一种表面施胶纸边辅助装置
