[实用新型]一种船体钢板快速吊运设备有效

专利信息
申请号: 201520019094.7 申请日: 2015-01-13
公开(公告)号: CN204752017U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 贺银根;朱发新 申请(专利权)人: 舟山巨洋技术开发有限公司
主分类号: B66C23/62 分类号: B66C23/62;B66C13/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 316000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种船体钢板快速吊运设备,属于吊机技术领域,包括链板带、第一滚轴、滚轮、支架、斜柱、连接轴、第一轴承架、马达、第一滑轨、第一滑块、万向轮、第一联轴器、壳体、控制器、支柱、机座、第二电机、第二联轴器、连接杆、支板、第二滑轨、气缸座、气缸、第二滑块、第二轴承架、第二滚轴、链条、挂钩、第三电机和第三联轴器,所述滚轮与滚轮外安装链板带,第一滚轴安装在滚轮内,第一滚轴前后两端各安装在支架上;本实用新型的优点是:该吊运设备使钢板吊运中能够保持水平。
搜索关键词: 一种 船体 钢板 快速 设备
【主权项】:
一种船体钢板快速吊运设备,包括链板带(1)、第一滚轴(2)、滚轮(3)、支架(4)、斜柱(5)、连接轴(6)、第一轴承架(7)、马达(8)、第一滑轨(9)、第一滑块(10)、万向轮(11)、第一联轴器(12)、壳体(13)、控制器(14)、支柱(15)、机座(16)、第二电机(17)、第二联轴器(18)、连接杆(19)、支板(20)、第二滑轨(21)、气缸座(22)、气缸(23)、第二滑块(24)、第二轴承架(25)、第二滚轴(26)、链条(27)、挂钩(28)、第三电机(29)和第三联轴器(30),其特征是:所述滚轮(3)外安装链板带(1),第一滚轴(2)安装在滚轮(3)内,第一滚轴(2)前后两端各安装在支架(4)上,第二电机(17)通过第二联轴器(18)与位于左侧的第一滚轴(2)相连,第二电机(17)安装在机座(16)上,机座(16)安装在支架(4)上,位于左侧的支架(4)安装在支柱(15)上,位于右侧的支架(4)安装在斜柱(5)右端,斜柱(5)左端安装在支柱(15)上,支柱(15)下端安装在连接轴(6)上,连接轴(6)下端位于壳体(13)内,连接轴(6)通过第一联轴器(12)与马达(8)相连,马达(8)安装在壳体(13)内,第一联轴器(12)左右两端对称安装第一轴承架(7),第一轴承架(7)安装在第一滑块(10)上,第一滑块(10)安装在第一滑轨(9)上,第一滑轨(9)安装在壳体(13)内,壳体(13)底部安装不止一个万向轮(11),控制器(14)安装在壳体(13)上,控制器(14)通过导线分别与第二电机(17)和马达(8)相连,链板带(1)下安装连接杆(19),连接杆(19)下安装支板(20),支板(20)底部安装第二滑轨(21),第二滑轨(21)上从左往右依次安装三个第二滑块(24),第二滑块(24)下安装第三电机(29),第三电机(29)通过第三联轴器(30)与第二滚轴(26)相连,第三电机(29)通过导线与控制器(14)相连,第三联轴器(30)安装在第二轴承架(25)上,第二轴承架(25)安装在第二滑块(24)底部,链条(27)一端缠绕在第二滚轴(26)上,链条(27)另一端上安装挂钩(28),位于左侧和右侧的第二滑块(24)分别与气缸(23)的活塞杆相连,气缸(23)安装在气缸座(22)上,气缸座(22)安装在支板(20)下。
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