[实用新型]一种电动车后减震装置有效
| 申请号： | 201520019356.X | 申请日： | 2015-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN204398801U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 吕生银;刘金坛 | 申请（专利权）人： | 河南新马车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人： | 马既森 |
| 地址： | 453000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车后减震装置，它包括有车身主梁和车架主梁，在两个车身主梁之间的下部折弯处连接有一根上横梁，在上横梁的两根边纵梁和中纵梁前端水平安装有一根下边横梁，在各下边横梁上分别向前安装有一根下边纵梁，在两个车架主梁之间连接有一根下中横梁，在两根下边纵梁前端安装有一根下横梁，在下横梁两端向前方分别用活动吊耳安装有一个减震活动臂，在两个活动臂的前端上面与上横前梁两端之间分别用上下减震吊耳和安装有一个筒式减震器，在下横梁与下中横梁之间连接有加强管。本实用新型不但不会影响整车的长度和操作，而且减震性能好，乘坐更舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车后减震装置，它包括有车身主梁和车架主梁，其特征在于：在两个车身主梁之间的下部折弯处连接有一根上横梁，在上横梁的两根边纵梁和中纵梁前端水平安装有一根下边横梁，在各下边横梁上分别向前安装有一根下边纵梁，在两个车架主梁之间连接有一根下中横梁，在两根下边纵梁前端安装有一根下横梁，在下横梁两端向前方分别用活动吊耳安装有一个减震活动臂，在两个活动臂的前端上面与上横前梁两端之间分别用上下减震吊耳和安装有一个筒式减震器，在下横梁与下中横梁之间连接有加强管。
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