[实用新型]一种升降连杆锁紧机构有效
申请号: | 201520024935.3 | 申请日: | 2015-01-14 |
公开(公告)号: | CN204434232U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 李秋锋 | 申请(专利权)人: | 广州蓝姆汽车设备有限公司 |
主分类号: | B66F13/00 | 分类号: | B66F13/00;F15B15/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510800 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型记载了一种升降连杆锁紧机构,包括框架,该框架上设置有气缸连接座和立板,且气缸连接座上设置有驱动气缸,驱动气缸的底部设置有气缸连接头;而立板的中部设置有导轨,该导轨的内部设置有连接块且其顶部设置有第一上限位块、第二上限位块以及上限位块调整垫片;连接块通过连杆与大摇臂相连,该大摇臂通过连接轴与气缸连接头相连,连接轴设置有第一下限位块、第二下限位块以及下限位块调整垫片。即本实用新型通过设计了合理的联动机构,并增加了两组限位机构来实现了自锁功能,从而可以长时间的保持气缸内部气压的恒定,进而具备了成本低、安全性能高、生产效率高等优点,并最终达到了减轻经济负担、提高安全性能等目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 升降 连杆 机构 | ||
【主权项】:
一种升降连杆锁紧机构,包括框架,所述框架上设置有气缸连接座和立板,其特征在于,所述气缸连接座上设置有驱动气缸,所述驱动气缸的底部设置有气缸连接头;所述立板的中部设置有导轨,所述导轨的内部设置有连接块,所述导轨的顶部设置有第一上限位块、第二上限位块以及上限位块调整垫片;所述连接块通过连杆与大摇臂相连,所述大摇臂通过连接轴与所述气缸连接头相连,所述连接轴设置有第一下限位块、第二下限位块以及下限位块调整垫片。
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