[实用新型]一种节能汽轮机高压缸通风管路有效
| 申请号： | 201520025477.5 | 申请日： | 2015-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN204402585U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 孙维国;曹圳;王继强;白帆;陈玉宝;谢玉豹;段芃 | 申请（专利权）人： | 华电莱州发电有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/00 | 分类号： | F01D25/00;F01D25/30;F01D25/10 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立 |
| 地址： | 261441 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽轮机高压缸组件，具体是一种节能汽轮机高压缸通风管路，包括汽轮机高压缸通风管路、节流旁路、节流孔板、VV阀、凝汽器、高压缸通风支管、节流旁路气动门、高压缸通风支管气动门和中压缸联合进气门前管道，VV阀安装在汽轮机高压缸通风管路上，节流旁路的两端分别连接在汽轮机高压缸通风管路上，节流旁路上沿蒸汽流动方向依次安装节流孔板和节流旁路气动门，节流孔板和节流旁路气动门之间接有高压缸通风支管，高压缸通风支管上安装有高压缸通风支管气动门，高压缸通风支管的末端连接中压缸联合进气门前管道，汽轮机高压缸通风管路的末端连接凝汽器。有益效果是能够回收汽轮机高压缸通风管路暖管蒸汽的热量，提高机组的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 汽轮机 高压 通风 管路 | ||
【主权项】：
一种节能汽轮机高压缸通风管路，其特征在于：包括汽轮机高压缸通风管路(1)、节流旁路(9)、节流孔板(8)、VV阀(2)、凝汽器(3)、高压缸通风支管(5)、节流旁路气动门(4)、高压缸通风支管气动门(6)和中压缸联合进气门前管道(7)，所述VV阀(2)安装在所述汽轮机高压缸通风管路(1)上，所述节流旁路(9)的两端分别连接在所述汽轮机高压缸通风管路(1)上，且连接处位于所述VV阀(2)的两端，所述节流旁路(9)上沿蒸汽流动方向依次安装所述节流孔板(8)和所述节流旁路气动门(4)，所述节流孔板(8)和所述节流旁路气动门(4)之间接有所述高压缸通风支管(5)，所述高压缸通风支管(5)上安装有所述高压缸通风支管气动门(6)，所述高压缸通风支管(5)的末端连接所述中压缸联合进气门前管道(7)，所述汽轮机高压缸通风管路(1)的末端连接所述凝汽器(3)。
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