[实用新型]组合式发动机水泵接水管装置

摘要

本实用新型公开了一种组合式发动机水泵接水管装置，其结构是：水泵接水管的两端分别与进水接头和水泵相连，同时水泵接水管的壁面设有暖风回水接口。在水泵接水管的侧面设有发动机支架，发电机支架的上端设有螺栓轴套，水泵接水管顶端拐弯处的外侧壁上设有小支撑臂，螺栓轴套与小支撑臂固定在一起。发电机螺栓穿过发电机的下挂脚以及螺栓轴套将发动机固定。发电机的上挂脚通过销轴与发电机支板相连固定，通过在水泵接水管的侧面固定一个发电机支架，就可以避免部分发动机装配时发电机支架与水泵接水管发生干涉，并且通过改变进水接头和暖风接头的直径和形状，水泵接水管就可以与不同车型相匹配，使发动机附件布置更加合理紧凑。

主权项

组合式发动机水泵接水管装置，包括水泵接水管、进水接头以及暖风接头、胶管、水泵，发动机支架、发电机支板、发电机螺栓、张紧螺栓以及销轴，其特征是：水泵接水管(1)的一端接有进水接头(2)；另一端通过胶管(4)与水泵(5)相连，水泵接水管的壁面设有暖风回水接口(3)，在水泵接水管的侧面设有发动机支架(6)，发电机支架的上端设有螺栓轴套(6‑1)，发动机支架的中部与水泵接水管的进水口固定为一体，水泵接水管顶端拐弯处的外侧壁上设有小支撑臂(1‑3)，发动机支架上端的螺栓轴套同时与小支撑臂固定在一起，发电机螺栓(7)穿过发电机的下挂脚(8‑1)以及螺栓轴套将发动机固定，水泵进水口的上端固定有发电机支板(9)，发电机的上挂脚(8‑2)通过销轴(10)与发电机支板相连固定。