[实用新型]汽车出口KD件组合式工装模块

摘要

提供一种汽车出口KD件组合式工装模块，包括第一、二框架箱体，第一框架箱体用于装载大件部件；第二框架箱体用于装载汽车板簧、传动轴托架；第一框架箱体包括底板、支撑梁、横梁、连接板，连接板上固定有导向销；第二框架箱体优选为开放式托架结构，底板中心有定位孔，连接时，定位孔与导向销卡合实现两个框架箱体的组合。本工装模块组合方便快捷、结构紧凑、装载部件多、不繁琐、包装单元多，充分利用集装箱内部空间，结构简单，制造成本低。该工装体积1800mm(长)×960mm(宽)×2150mm(高)，可以包装车辆前后板簧、传动轴、管状横粱总成、左右托架总成、换挡支座总成、前横梁、盆梁、蓄电池等20余种零部件。

主权项

一种汽车出口KD件组合式工装模块，其特征在于，包括第一框架箱体(100)及第二框架箱体(101)，具体地：第一框架箱体为大件箱，用于装载大件部件；第二框架箱体设于第一框架箱体之上，第二框架箱体用于装载汽车板簧、传动轴托架；第一框架箱体包括底板(8)、支撑梁(4)、横梁(3，9)，支撑梁、横梁为框架式设置第一框架箱体的上部横梁上的四个对称的位置处固定有四件连接板(2)，每块连接板上固定有导向销(1)；第二框架箱体包括底板(21)、支撑梁(23)、横梁(22，24)，第二框架箱体的底板位于第二框架箱体的四个支撑梁处，该位置与第一框架箱体的四件连接板的位置相对应，第二框架箱体的底板的中心位置开有定位孔，连接时，定位孔与导向销卡合以实现两个框架箱体的组合。