[实用新型]一种发动机中间箱体

摘要

本实用新型公开了一种发动机中间箱体，设置在发动机的主缸体下端，中间箱体为框架结构，其内部均匀设置有与中间箱体短边相平行的支撑板，中间箱体的两侧短边和支撑板上沿中间箱体的轴线设置有第一弧形凹槽；主缸体上设置有与第一弧形凹槽相配合的第二弧形凹槽；第一弧形凹槽的弧形底面上设置有与中间箱体表面相垂直的油路通孔；第二弧形凹槽上设置有斜油道，斜油道的底端与所述油路通孔的顶端相对应。本实用新型的发动机中间箱体，在保证原有中间箱体强度的基础上，在中间箱体轴线上设置的第一弧形凹槽上增加了油路通孔，从而避免了外接润滑油管因为长期受力而造成的破损或断裂的风险，提高了发动机的性能稳定性和运转安全性。

主权项

一种发动机中间箱体，设置在发动机的主缸体下端，其特征在于：所述中间箱体为长方形框架结构，其内部均匀设置有与所述中间箱体短边相平行的多个支撑板，所述中间箱体的两侧短边和所述支撑板的中部设置有第一弧形凹槽；所述主缸体上设置有与所述第一弧形凹槽相配合的第二弧形凹槽；所述第一弧形凹槽的弧形底面上设置有与所述中间箱体表面相垂直的油路通孔；所述第二弧形凹槽上设置有斜油道，所述斜油道的底端与所述油路通孔的顶端相对应。