[实用新型]基于环形电极的稀燃天然气发动机燃烧系统有效
| 申请号： | 201520028306.8 | 申请日： | 2015-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN204402650U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 李孟涵;刘琨然;丰程岚;李玉东;李军银;张强 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | F02B43/10 | 分类号： | F02B43/10;F02D43/00 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵妍 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了基于环形电极的稀燃天然气发动机燃烧系统；包括天然气供给喷射系统；所述天然气供给喷射系统为发动机提供不同过量空气系数、混合均匀的天然气和空气混合气；智能点火装置按照电子控制单元ECU指令点燃气缸内的混合气；空气经过气体循环系统进入天然气供给喷射系统中的天然气和空气混合器中与天然气混合；气缸套上设有环形电极，所述环形电极与燃烧室壁面形成电场；电场电源在电子控制单元ECU的控制下为环形电极施加合适的电压，环形电极与燃烧室壁面形成交流电场，提高火焰的传播速率。本实用新型拓展天然气发动机的稀燃极限，提高了火焰传播速率，提高了发动机的效率并降低了排放。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 环形 电极 天然气 发动机 燃烧 系统 | ||
【主权项】：
基于环形电极的稀燃天然气发动机燃烧系统，其特征是，包括天然气供给喷射系统；所述天然气供给喷射系统为发动机提供不同过量空气系数、混合均匀的天然气和空气混合气；智能点火装置按照电子控制单元ECU指令点燃气缸内的混合气；空气经过气体循环系统进入天然气供给喷射系统中的天然气和空气混合器中与天然气混合；气缸套上设有环形电极，所述环形电极与燃烧室壁面形成电场；电场电源在电子控制单元ECU的控制下为环形电极施加合适的电压，环形电极与燃烧室壁面形成交流电场，提高火焰的传播速率。
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