[实用新型]钻井船DP3闭环PMS电力推进系统有效
| 申请号： | 201520029393.9 | 申请日： | 2015-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN204424901U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 郭金;邱锦;周天翔;郑志峰;陈萍;宗建岗 | 申请（专利权）人： | 上海中远船务工程有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J9/08;B63H21/17 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 郭春远 |
| 地址： | 200231 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 钻井船DP3闭环PMS电力推进系统,至少二个电力推进单元之间安装A60隔离舱壁(2)，每个电力推进单元中均包括连接在同一个母线排(4)上的二台主发电机(1)，以及各二台的推进传动变速器(7)、推进变频器(8)和推进器马达(9)，而母线排(4)上二台主发电机(1)连接点之间安装应急切换伺服开关(6)，各电力推进单元之间通过常开开关(5)两两连接。对钻井船DP3电力系统进行PMS结构改进，逻辑控制明确，同时还检验电力系统供电稳定性，实现电站运行安全、可靠，节约能源，管理智能化，设计建造周期大大缩短、运行管理成本下降、工程效率显著提升。 | ||
| 搜索关键词： | 钻井船 dp3 闭环 pms 电力 推进 系统 | ||
【主权项】：
钻井船DP3闭环PMS电力推进系统,包括主发电机(1)、A60隔离舱壁(2)、11kV HV高压配电盘(3)、母线排(4)、常开开关(5)、应急切换伺服开关(6)、推进传动变速器(7)、推进变频器(8)和推进器马达(9)；其特征在于，至少二个电力推进单元之间安装A60隔离舱壁(2)，每个电力推进单元中均包括连接在同一个母线排(4)上的二台主发电机(1)，以及各二台的推进传动变速器(7)、推进变频器(8)和推进器马达(9)，其中，每组推进传动变速器(7)、推进变频器(8)和推进器马达(9)依次顺序由母线排(4)接出，而母线排(4)上二台主发电机(1)连接点之间安装应急切换伺服开关(6)，该应急切换伺服开关(6)将母线排(4)分为各连接一路推进传动变速器(7)的二部分，并且在每个部分上均安装一个常开开关(5)；各电力推进单元之间通过常开开关(5)两两连接。
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