[实用新型]履带起重机机舱散热通风结构及履带起重机有效
| 申请号： | 201520029636.9 | 申请日： | 2015-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN204610434U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 李炳田;孟朝钰;李聪;柏见涛 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04;B66C23/62 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221004 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种履带起重机机舱散热通风结构及履带起重机，包括竖直设置在机舱(4)上部，排气方向朝向外侧的散热装置(3)；机舱棚(7)侧壁上与散热装置(3)相对应位置开设排气口(6)；机舱棚(7)侧壁上与主阀(1)和液压管路(2)相对应位置开设进气口(5)。本履带起重机机舱散热通风结构将散热装置竖直设置在机舱上部，排气方向朝向外侧，合理地布置进风口和出风口的位置，避免了出风口吹出的热风被再次进入进风口，利于热量排出，提高了热散效率；并利用了热气上升，冷气下沉的原理，进一步利于热量排出。 | ||
| 搜索关键词： | 履带 起重机 机舱 散热 通风 结构 | ||
【主权项】：
一种履带起重机机舱散热通风结构，其特征在于，包括竖直设置在机舱(4)上部，排气方向朝向外侧的散热装置(3)；机舱棚(7)侧壁上与散热装置(3)相对应位置开设排气口(6)；机舱棚(7)侧壁上与主阀(1)和液压管路(2)相对应位置开设进气口(5)。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备
