[实用新型]气流控制阀结构

摘要

本实用新型提供能在连接轴和轴承部件之间切实地确保适当的间隔，抑制轴承部件的磨损及连接轴的松动的气流控制阀结构。用于构成该进气装置(100)的进气控制阀(30)的装配组件(35)具备分别设在四个进气口(20)上并控制向发动机(200)的燃烧室(203a)供给的进气的流动的阀主体(31)、以相互连接四个阀主体的方式与阀主体一体设置的三个转动轴部件(32)、具有能旋转支承阀主体的一端(31a)侧的转动轴部件的轴承孔(33a)的轴承部件(33)、具有能旋转支承阀主体的另一端(31b)侧的转动轴部件的轴承孔(34a)的轴承部件(34)。并且，用于连接阀主体彼此的转动轴部件嵌入两轴承部件的状态下，各个转动轴部件与阀主体一体地形成。

主权项

一种气流控制阀结构，其特征在于，具备：多个阀芯主体部，其针对多个进气口的每个进气口进行设置，并控制向内燃机的燃烧室供给的流体的流动；连接轴，其以相互连接所述多个阀芯主体部的方式与所述多个阀芯主体部一体地设置；第一轴承部件，其由单一部件构成，所述单一部件具有能够旋转地支承所述阀芯主体部的一端侧的所述连接轴的第一轴承孔；以及第二轴承部件，其与所述第一轴承部件分开设置，并由单一部件构成，所述单一部件具有能够旋转地支承所述阀芯主体部的另一端侧的所述连接轴的第二轴承孔，在用于连接所述多个阀芯主体部的所述连接轴嵌入所述第一轴承部件及所述第二轴承部件的状态下，所述连接轴与所述多个阀芯主体部一体地形成。