[实用新型]两挡AMT自动变速操纵机构有效
| 申请号： | 201520034115.2 | 申请日： | 2015-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN204493685U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 郭川;李雪峰 | 申请（专利权）人： | 长春孔辉汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30;F16H1/16 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 石岱 |
| 地址： | 130012 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于蜗轮蜗杆减速的两挡AMT自动变速操纵机构。该操纵机构包括直流电机、蜗杆、角度传感器、蜗轮、壳体和连接轴，所述直流电机与蜗杆轴连接，蜗杆与蜗轮相配合，蜗轮设置在连接轴上，连接轴下端是与轴式手动机械变速箱换挡轴连接的连接端，角度传感器连接在连接轴的上端，所述直流电机、蜗杆、角度传感器、蜗轮设置在壳体内。蜗轮蜗杆的减速比是1:62。本实用新型解决了现有轴式手动机械变速箱升级为手动自动一体变速箱的问题，采用蜗轮蜗杆式自动变速操纵机构，该操纵机构安装在轴式手动机械变速箱换挡轴处，利用电机带动蜗轮蜗杆使变速箱换挡轴转动，完成换挡动作。 | ||
| 搜索关键词： | amt 自动 变速 操纵 机构 | ||
【主权项】：
一种两挡AMT自动变速操纵机构，其特征在于：该操纵机构包括直流电机（1）、蜗杆（2）、角度传感器（3）、蜗轮（4）、壳体（5）和连接轴（6），所述直流电机（1）与蜗杆（2）的蜗杆轴连接，蜗杆（2）与蜗轮（4）相配合，蜗轮（4）设置在连接轴（6）上，连接轴（6）下端（7）是与轴式手动机械变速箱换挡轴连接的连接端，角度传感器（3）连接在连接轴（6）的上端，所述直流电机（1）、蜗杆（2）、角度传感器（3）、蜗轮设置在壳体（5）内。
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