[实用新型]一种旋转台运输平车液压控制系统

摘要

本实用新型属于液压控制领域，具体涉及一种旋转台运输平车液压控制系统；系统中增加了旋转台锁紧和松开液压控制和夹轨器夹紧液压控制，夹轨器夹紧液压控制，通过三位四通电磁换向阀连接在平车行走驱动液压控制系统的输油管路上，旋转台锁紧液压控制，通过三位四通电磁换向阀连接在旋转台旋转液压控制系统的输油管路上；该系统设计简洁且液压控制系统控制功能增多，适应更多工况需求。

主权项

一种旋转台运输平车液压控制系统，其特征在于：包括油池（1）、第一液压泵（2）、第二液压泵（3）、第三液压泵（4）、第一二位三通电磁换向阀（5）、第二二位三通电磁换向阀（6）、第一三位四通电磁换向阀（7）、第二三位四通电磁换向阀（8）、双液控单向阀组（9）、双液控单向阀（10）、蓄能器（11）、减压式先导阀（12）、遥控阀块（13）、第一三位六通换向阀（14）、第二三位六通换向阀（15）、第一泄压阀（16）、第二泄压阀（17）、第三泄压阀（18）、第四泄压阀（19）、第五泄压阀（20）、第六泄压阀（21）、第七泄压阀（22）、第一单向阀（23）、第二单向阀（24）、第三单向阀（25）、第四单向阀（26）、第五单向阀（27）、第六单向阀（28）、制动器释放阀（29）、夹轨器油缸组（30）、旋转台锁紧油缸组（31）、旋转台液压马达（32）和平车行走液压马达组（33）；所述第一液压泵（2）进油口A与油池（1）连接，所述第一液压泵（2）出油口B与第一二位三通电磁换向阀（5）的进油口P连接，第一液压泵（2）与第一二位三通电磁换向阀（5）之间的管路设有第一液控单向阀（34），所述第二液压泵（3）进油口A与油池（1）连接，所述第二液压泵（3）出油口B与第二二位三通电磁换向阀（6）的进油口P连接，第二液压泵（3）与第二二位三通电磁换向阀（6）之间的管路设有第二液控单向阀（35），所述第一二位三通电磁换向阀（5）的第一出油口A分别连接于第一三位四通电磁换向阀（7）的进油口P和第二二位三通电磁换向阀（6）的第一出油口A，所述第一二位三通电磁换向阀（5）的第二出油口B分别连接于第二液控单向阀（35）和第二二位三通电磁换向阀（6）的进油口P，所述第二二位三通电磁换向阀（6）的第二出油口B与第二三位四通电磁换向阀（8）的进油口P连接，所述第一三位四通电磁换向阀（7）回油口T分别与第一泄压阀（16）进油口P和第一三位六通换向阀（14）的进油口P连接，所述第一三位四通电磁换向阀（7）的第一油口A与双液控单向阀组（9）的第一油口m连接，第一三位四通电磁换向阀（7）第二油口B与与双液控单向阀组（9）的第二油口n连接，所述双液控单向阀组（9）的进出油口分别与夹轨器油缸组（30）的进出油口连接，所述第二三位四通电磁换向阀（8）的回油口T分别与第四泄压阀（19）进油口P和第二三位六通换向阀（15）的进油口P连接，所述第二三位四通电磁换向阀（8）的第一油口A与双液控单向阀（10）的第一油口A连接，第二三位四通电磁换向阀（8）的第二油口B与双液控单向阀（10）的第二油口B连接，双液控单向阀（10）的第三油口C与旋转台锁紧油缸组（31）的第一油口m连接，双液控单向阀（10）的第四油口D与旋转台锁紧油缸组（31）的第二油口n连接，所述第一三位六通换向阀（14）的回油口T分别与第一泄压阀（16）出油口A和油池（1）连接，所述第一三位六通换向阀（14）的第一油口A与第一单向阀（23）出油口B连接，第一三位六通换向阀（14）的第二油口B与第三单向阀（25）的出油口B连接，第一三位六通换向阀（14）的第三油口C与第二单向阀（24）的出油口B连接，第一三位六通换向阀（14）的第四油口D与油池（1）连接，所述第一单向阀（23）的进油口A连接于第一三位六通换向阀（14）进油口P和第一泄压阀进油口P管路上，所述第三单向阀（25）的进油口A分别连接于第三泄压阀（18）出油口A和油池（1），所述第三单向阀（25）的出油口B分别连接于第三泄压阀（18）的进油口P和平车行走液压马达组（33）第一油口m，所述第二单向阀（24）的进油口A分别连接于第二泄压阀（17）出油口A和油池（1），所述第二单向阀（24）的出油口B分别连接于第二泄压阀（17）进油口P和平车行走液压马达组（33）的第二油口n，所述第二三位六通换向阀（15）的回油口T分别与第四泄压阀（19）出油口A和油池（1）连接，所述第二三位六通换向阀（15）的第一油口A与第四单向阀（26）出油口B连接，第二三位六通换向阀（15）的第二油口B与第六单向阀（28）的出油口B连接，第二三位六通换向阀（15）的第三油口C与第五单向阀（27）的出油口B连接，第二三位六通换向阀（15）的第四油口D与油池（1）连接，所述第四单向阀（26）的进油口A连接于第二三位六通换向阀（15）进油口P和第四泄压阀（19）进油口P管路上，所述第六单向阀（28）的进油口A分别连接于第六泄压阀（21）出油口A和油池（1），所述第六单向阀（28）的出油口B分别连接于第六泄压阀（21）的进油口P和旋转台液压马达（32）第一油口A，所述第五单向阀（27）的进油口A分别连接于第五泄压阀（20）出油口A和油池（1），所述第五单向阀（27）的出油口B分别连接于第五泄压阀（20）进油口P和旋转台液压马达（32）第二油口B，所述第三液压泵（4）的进油口A与油池（1）连接，所述第三液压泵（4）的出油口B分别连接于制动释放阀（29）的进油口P和第七泄压阀（22）进油口P，所述第七泄压阀（22）进油口P分别连接蓄能器（11）油口A、遥控阀块（13）进油口A和减压式先导阀（12）进油口A，所述遥控阀块（13）出油口B、减压式先导阀（12）出油口B和第七泄压阀（22）出油口A共同连接于油池（1），所述制动器释放阀（29）出油口T与油池（1）连接。