[实用新型]一种电驱动主动升沉补偿海洋绞车有效
申请号: | 201520036978.3 | 申请日: | 2015-01-20 |
公开(公告)号: | CN204400501U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 黄良沛;刘勇华;刘德顺;刘厚才;张小平;赵延明 | 申请(专利权)人: | 湖南科技大学 |
主分类号: | B66D1/00 | 分类号: | B66D1/00;B66D1/12;B66D1/22;B66D1/38;B66D5/26;B66D1/50 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411201 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电驱动主动升沉补偿海洋绞车,包括缆绳收放系统、自动排缆系统、刹车系统和主动升沉补偿系统,所述缆绳收放系统包括卷筒支撑底架、卷筒和主传动系统,主传动系统安装在卷筒的一侧,卷筒的另一侧设有刹车盘,刹车盘上设有刹车系统,自动排缆系统位于卷筒后方,所述主动升沉补偿系统分别与主传动系统、自动排缆系统、刹车系统相连。本海洋绞车采用交流变频电驱动单轴结构型式,相比传统液压驱动绞车,具有操作方便、下降提升速度快、噪声小、体积小、结构紧凑、能量转换效率高的特点,对环境没有污染和危害作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 主动 升沉 补偿 海洋 绞车 | ||
【主权项】:
一种电驱动主动升沉补偿海洋绞车,其特征在于:包括缆绳收放系统、自动排缆系统、刹车系统和主动升沉补偿系统,所述缆绳收放系统包括卷筒支撑底架、卷筒和主传动系统,主传动系统安装在卷筒的一侧,卷筒的另一侧设有刹车盘,刹车盘上设有刹车系统,自动排缆系统位于卷筒后方,所述主动升沉补偿系统分别与主传动系统、自动排缆系统、刹车系统相连,主传动系统包括多个卷筒驱动电机、多个行星减速器、轮系和转盘轴承,行星减速器安装在减速器固定架上,减速器固定架固定在卷筒支撑底架上,每个卷筒驱动电机均与一个行星减速器相连,行星减速器经轮系与卷筒主轴相连,所述卷筒两端分别固定在两个转盘轴承内圈上,两个转盘轴承外圈固定在轴承座上,轴承座安装在卷筒支撑底架上。
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