[实用新型]单杆直动式气动脚踏阀

摘要

本实用新型涉及一种脚踏阀，更具体的说是一种单杆直动式气动脚踏阀，不仅简化了结构，降低了成本，而且提高了密封性能，换向更加灵活。上壳体上设有连接立柱和连接槽Ⅰ，下壳体上设有连接槽Ⅱ，上壳体和下壳体之间通过连接柱活动连接，弹簧一端连接着上壳体上的连接槽Ⅰ，弹簧另一端连接着下壳体上的连接槽Ⅱ。空气压缩换向模块通过螺钉固定连接在下壳体的一端。T型柱安装在阀杆的轴段Ⅰ上，阀杆安装在阀体的通孔内，盖板有两个，一个盖板固定连接在阀体的上表面，另一个盖板固定连接在阀体的下表面，螺钉将阀体和导流模块固定连接在一起，密封垫片位于阀体和导流模块之间且密封垫片安装在导流模块的凹槽内，消声片固定连接在阀体的降噪孔内。

主权项

单杆直动式气动脚踏阀，包括上壳体(1)、下壳体(2)、连接柱(3)、弹簧(4)和压缩空气换向模块(5)，上壳体(1)上设有连接立柱(1‑1)和连接槽Ⅰ(1‑2)，下壳体(2)上设有连接槽Ⅱ(2‑1)，上壳体(1)和下壳体(2)之间通过连接柱(3)活动连接，弹簧(4)一端连接着上壳体(1)上的连接槽Ⅰ(1‑2)，弹簧(4)另一端连接着下壳体(2)上的连接槽Ⅱ(2‑1)，其特征在于：压缩空气换向模块(5)通过螺钉固定连接在下壳体(2)的一端；压缩空气换向模块(5)包括T型柱(5‑1)、阀体(5‑2)、螺钉(5‑3)、阀杆(5‑4)、盖板(5‑5)、导流模块(5‑6)、消声片(5‑7)和密封垫片(5‑8)；其中，T型柱(5‑1)的上端套有弹簧，装配时，弹簧的另一端套在上壳体(1)的连接立柱(1‑1)上；其中，阀体(5‑2)上设有螺纹孔Ⅰ(5‑2‑1)、通孔(5‑2‑2)、螺纹孔Ⅱ(5‑2‑3)、气孔(5‑2‑4)和降噪孔(5‑2‑5)，螺纹孔Ⅰ(5‑2‑1)有两个并且螺纹孔Ⅰ(5‑2‑1)位于阀体(5‑2)的上表面，通孔(5‑2‑2)从上至下贯通阀体(5‑2)，螺纹孔Ⅱ(5‑2‑3)有四个并且螺纹孔Ⅱ(5‑2‑3)均匀分布在阀体(5‑2)的前表面，气孔(5‑2‑4)有三个并且气孔(5‑2‑4)位于阀体(5‑2)的后表面的中间部位，其中两个气孔(5‑2‑4)为出气孔，一个气孔(5‑2‑4)为进气孔，降噪孔(5‑2‑5)有两个并且降噪孔(5‑2‑5)位于阀体(5‑2)的前表面的中间部位；其中，阀杆(5‑4)包括轴段Ⅰ(5‑4‑1)和轴段Ⅱ(5‑4‑2)，轴段Ⅱ(5‑4‑2)上从左往右依次设有凹槽Ⅰ(5‑4‑2‑1)、凹槽Ⅱ(5‑4‑2‑2)、凹槽Ⅲ(5‑4‑2‑3)、凹槽Ⅳ(5‑4‑2‑4)、凹槽Ⅴ(5‑4‑2‑5)、凹槽Ⅵ(5‑4‑2‑6)、凹槽Ⅶ(5‑4‑2‑7)、凹槽Ⅷ(5‑4‑2‑8)和凹槽Ⅸ(5‑4‑2‑9)，并且凹槽Ⅰ(5‑4‑2‑1)、凹槽Ⅲ(5‑4‑2‑3)、凹槽Ⅳ(5‑4‑2‑4)、凹槽Ⅵ(5‑4‑2‑6)、凹槽Ⅶ(5‑4‑2‑7)和凹槽Ⅸ(5‑4‑2‑9)上均安装有圆形密封圈，盲孔(5‑4‑3)位于轴段Ⅱ(5‑4‑2)的右端且盲孔(5‑4‑3)的轴线与阀杆(5‑4)的轴线重合；其中，导流模块(5‑6)上设有腔体Ⅰ(5‑6‑1)、腔体Ⅱ(5‑6‑2)、腔体Ⅲ(5‑6‑3)、腔体Ⅳ(5‑6‑4)、凹槽(5‑6‑5)和螺纹孔Ⅲ(5‑6‑6)，腔体Ⅰ(5‑6‑1)的横截面形状为L形，腔体Ⅱ(5‑6‑2)和腔体Ⅳ(5‑6‑4)的横截面形状为矩形，腔体Ⅲ(5‑6‑3)的横截面形状为U形；其中，密封垫片(5‑8)上设有漏空块 Ⅰ(5‑8‑1)、漏空块Ⅱ(5‑8‑2)、漏空块Ⅲ(5‑8‑3)和漏空块Ⅳ(5‑8‑4)，密封垫片(5‑8)的形状和尺寸与导流模块(5‑6)上的凹槽(5‑6‑5)形状和尺寸相应；T型柱(5‑1)安装在阀杆(5‑4)的轴段Ⅰ(5‑4‑1)上，阀杆(5‑4)安装在阀体(5‑2)的通孔(5‑2‑2)内，盖板(5‑5)有两个，一个盖板(5‑5)固定连接在阀体(5‑2)的上表面，另一个盖板(5‑5)固定连接在阀体(5‑2)的下表面，螺钉(5‑3)将阀体(5‑2)和导流模块(5‑6)固定连接在一起，密封垫片(5‑8)位于阀体(5‑2)和导流模块(5‑6)之间并且密封垫片(5‑8)安装在导流模块(5‑6)的凹槽(5‑6‑5)内，消声片(5‑7)固定连接在阀体(5‑2)的降噪孔(5‑2‑5)内。