[实用新型]机动车及电动车机械制动式刹车有效
申请号: | 201520046256.6 | 申请日: | 2015-01-23 |
公开(公告)号: | CN204452757U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 李邦华 | 申请(专利权)人: | 李邦华 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02;B62L3/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 402760 重庆市璧*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机动车及电动车机械制动式刹车,包括刹车底板、转动柄和刹车拉杆,刹车底板上设有刹车臂和两个弧形刹车蹄,两个弧形刹车蹄之间设有凸轮轴,还包括至少一根防旋转拉杆、防旋转拉杆支座和车架座,防旋转拉杆与防旋转拉杆支座铰接,防旋转拉杆与车架座铰接;防旋转拉杆支座设于刹车底板上,防旋转拉杆与车架座铰接处铰接孔的轴心线与刹车拉杆与转动柄铰接处铰接孔的轴心线共线。本实用新型克服了现有技术的机械制动由于固定拉杆连接后桥和车架导致钢板弹簧失去减震功能,车辆受到冲击时,固定拉杆易拉坏、固定拉杆座损坏、车架拉坏以及后桥发生扭动影响刹车效果的难题。 | ||
搜索关键词: | 机动车 电动车 机械 制动 刹车 | ||
【主权项】:
机动车及电动车机械制动式刹车,包括刹车底板、转动柄和刹车拉杆,所述刹车底板上设有刹车臂和两个弧形刹车蹄,两个弧形刹车蹄之间设有凸轮轴,所述凸轮轴与刹车臂可拆卸连接,所述凸轮轴与刹车底板转动连接,所述刹车拉杆的一端与刹车臂铰接,刹车拉杆的另一端与转动柄转动连接,其特征在于:还包括至少一根防旋转拉杆、防旋转拉杆支座和车架座,所述防旋转拉杆与防旋转拉杆支座铰接,所述防旋转拉杆与车架座铰接;所述防旋转拉杆支座设于刹车底板上,所述防旋转拉杆与车架座铰接处铰接孔的轴心线与刹车拉杆与转动柄铰接处铰接孔的轴心线共线。
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