[实用新型]一种用于电气化铁路接触网检修车梯的抓轨器有效
| 申请号： | 201520047583.3 | 申请日： | 2015-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN204476243U | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 丁家聪;吴天星;候文玉;黄荣星;李昌胜;赵宁;熊伟国;王昌熙;安坤;王开元;高元水;余学林;严亚明;戴铧;周帮福;刘伯涛;苑福强;张永伟 | 申请（专利权）人： | 上海铁路局合肥供电段 |
| 主分类号： | E06C5/02 | 分类号： | E06C5/02;E06C5/36;E06C7/42 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 张祥骞;奚华保 |
| 地址： | 230011*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于电气化铁路接触网检修车梯的抓轨器，与现有技术相比解决了车梯稳定性差的缺陷。本实用新型包括固定安装在左纵向梁（11）下方的抓轨器支撑（75），抓轨器支撑（75）上固定安装有抓轨减速器（72），抓轨电机（71）的输出轴安装在抓轨减速器（72）上，抓轨减速器（72）的输出轴上安装有抓手（74）且当抓手（74）呈纵向状态时，抓手（74）与铁轨（77）相扣。本实用新型防止了车梯在运行中出现倾覆的情况，增加了车梯使用的稳定性，具有结构简单、使用便携、安全性高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电气化铁路 接触 检修 抓轨器 | ||
【主权项】：
一种用于电气化铁路接触网检修车梯的抓轨器，包括工作平台（3）、可拆卸梯架（2）和梯车底盘（1），所述的工作平台（3）安装在可拆卸梯架（2）的上方，可拆卸梯架（2）安装在梯车底盘（1）上，梯车底盘（1）包括左纵向梁（11）、右纵向梁（14）和三根横向梁（13），三根横向梁（13）横向安装在左纵向梁（11）和右纵向梁（14）上，其特征在于：还包括固定安装在左纵向梁（11）下方的抓轨器支撑（75），抓轨器支撑（75）上固定安装有抓轨减速器（72），抓轨电机（71）的输出轴安装在抓轨减速器（72）上，抓轨减速器（72）的输出轴上安装有抓手（74）且当抓手（74）呈纵向状态时，抓手（74）与铁轨（77）相扣。
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