[实用新型]一种斜齿轮自动调整臂有效
| 申请号： | 201520049808.9 | 申请日： | 2015-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN204533306U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 周尚友 | 申请（专利权）人： | 湖北中翰制动系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/52 | 分类号： | F16D65/52;F16D65/58 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430200 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种斜齿轮自动调整臂，包括调整臂壳体（1），盖板（7）的内圈中安装有控制臂（9），其特征在于：所述控制臂（9）的内齿圈与传动齿轮（13）相啮合，传动齿轮（13）的轴孔经卡簧（12）和扭簧（14）与单向离合齿轮（15）相连接，单向离合齿轮（15）外端面设置的端面齿与传动锯齿轮（16）的端面齿相啮合，传动锯齿轮（16）和小斜齿轮（17）的轴孔内安装有芯轴（18），本实用新型结构紧凑，生产成本和维修成本较低，同时也提高了密封性能，使用寿命得到了延长，不仅能够自动调整，而且还能够手动调节，极大地提高了汽车制动系统的安全性能，对间隙的调整补偿范围可以根据用户要求进行对应设定，适用范围广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 齿轮 自动 调整 | ||
【主权项】：
一种斜齿轮自动调整臂，包括调整臂壳体（1），调整臂壳体（1）的内腔中分别设置有蜗轮（3）和控制环（5），控制环（5）的外侧分别安装有纸垫（6）和盖板（7），盖板（7）的内圈中安装有控制臂（9），其特征在于：所述控制臂（9）的内齿圈与传动齿轮（13）相啮合，传动齿轮（13）的轴孔经卡簧（12）和扭簧（14）与单向离合齿轮（15）相连接，单向离合齿轮（15）外端面设置的端面齿与传动锯齿轮（16）的端面齿相啮合，传动锯齿轮（16）与小斜齿轮（17）同轴固定连接，传动齿轮（13）、单向离合齿轮（15）、传动锯齿轮（16）以及小斜齿轮（17）的轴孔内安装有芯轴（18），芯轴（18）的底端安装在调整臂壳体（1）内腔的定位孔中，芯轴（18）顶部被盖板（7）封闭。
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