[实用新型]一种发动机悬置有效
| 申请号： | 201520052742.9 | 申请日： | 2015-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN205168157U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 韩冬雪;李聪;丁晓明 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 罗志伟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及了一种发动机悬置。所述发动机悬置主要由，悬置第一部分和悬置第二部分组合而成，所述悬置第一部分内部设有腔体，所述悬置第二部分内部为腔体，所述悬置第一部分通过螺栓与所述悬置第二部分连接。悬置新结构刚度和强度明显提升，通过网状筋条的布置和优化在保证刚度、ＮＶＨ性能的基础上，又能尽量降低成本，新悬置总成装配时工装夹具较小，简化了夹具制造工艺。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 | ||
【主权项】：
一种发动机悬置，其特征在于，所述发动机悬置由悬置A和悬置B组合而成，所述悬置A内部为腔体，所述悬置B内部为腔体，所述悬置A通过螺栓与所述悬置B连接。
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