[实用新型]用于组合动力进气道模态转换试验的堵锥及试验装置有效
| 申请号： | 201520054537.6 | 申请日： | 2015-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN204439362U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 刘君;袁化成;陈文芳;姚猛 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔;吴庭祥 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于组合动力进气道模态转换试验的堵锥，属于组合动力进气道气动设计领域。堵锥的顶端到其与底端间直线上的任一点距离与顶端到底端之间直线距离之比等于所述任一点的堵锥截面面积与堵锥底端面积之比；堵锥底端面积等于拟堵塞通道出风口截面面积。在模态转换过程中可以保证通道的总堵塞比不变或者按照某一线性规律变化，从而保证模态转换过程进气道出口马赫数保持不变或者按照某一线性规律变化。本实用新型还公开了一种采用上述堵锥的试验装置，将涡轮通道出口和冲压通道出口前后错开，可以避免涡轮通道堵锥和冲压通道堵锥在移动过程中出现内外通道气流的干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 组合 动力 进气道模态 转换 试验 试验装置 | ||
【主权项】：
一种用于组合动力进气道模态转换试验的堵锥，其特征在于：所述堵锥的顶端到其与底端间直线上的任一点距离与顶端到底端之间直线距离之比等于所述任一点的堵锥截面面积与堵锥底端面积之比；所述堵锥底端面积等于拟堵塞通道出风口截面面积。
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