[实用新型]基于卫星定位的交通事故现场勘察测绘系统有效
申请号: | 201520057377.0 | 申请日: | 2015-01-27 |
公开(公告)号: | CN204535702U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 叶名胜;程旭初 | 申请(专利权)人: | 合肥华科信息科技有限公司 |
主分类号: | G01C11/00 | 分类号: | G01C11/00;G01S19/51;G01S19/41 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安徽省合肥市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种基于卫星定位的交通事故现场勘察测绘系统,包括卫星定位差分基准站、手机无线网络和勘察测绘车,所述卫星定位差分基准站用于接收定位卫星信号,提供用于差分计算的基准定位数据,所述手机无线网络用于传送卫星定位差分基准站的定位数据,同时进行其他信息的双向通讯,所述勘察测绘车用于快速赴交通事故现场,利用卫星定位差分基准站对交通事故现场进行精确定位测绘,并将现场数据进行信息化处理,本实用新型利用差分定位原理,简便快捷,不受环境制约,大大降低人为测量影响,基于充分覆盖的手机网络实现卫星差分数据的传输,实现全覆盖的卫星精确定位,需要建设基准站的数量少,成本低。 | ||
搜索关键词: | 基于 卫星 定位 交通 事故现场 勘察 测绘 系统 | ||
【主权项】:
基于卫星定位的交通事故现场勘察测绘系统,其特征在于,包括:卫星定位差分基准站,用于接收定位卫星信号,提供用于差分计算的基准定位数据;手机无线网络,用于传送卫星定位差分基准站的定位数据,同时进行其他信息的双向通讯;勘察测绘车,用于快速赴交通事故现场,利用卫星定位差分基准站对交通事故现场进行精确定位测绘,并将现场数据进行信息化处理,所述勘察测绘车包括:主车体,主车体的车顶安装手机无线信号天线和卫星定位天线,携带并装配车体定位模块、便携定位模块、照明摄像升降机构、数字信息处理中心、手机无线联网单元和人机操作单元,所述主车体采用厢式车或多功能商务车改装而成;照明摄像升降机构,包括摄像头和照明灯,所述照明摄像升降机构安装于车顶,在不同的高度和角度对事故现场进行拍摄;车体定位模块,通过卫星定位天线实现定位,并通过车上的手机无线联网单元向卫星定位差分基准站发送请求,经手机无线网络,获得卫星定位差分基准站的定位数据,实现厘米级的高精度定位;便携定位模块,所述便携定位模块包括手机卡、手机无线通讯和高精度卫星定位装置,用来精确测量坐标点的具体位置;数字信息处理中心,接收照明灯和摄像头的数据,以及接收车体定位模块、便携定位模块传送来的定位数据,并根据这些数据信息, 快速描绘出物体的轮廓、位置及方向信息,同时精确计算各个测量点的距离,进行相应的标注,然后进行绘图、出图、建模和形象化重现处理;手机无线联网单元,配有手机卡和手机无线模块,连入手机无线网络,用来与卫星定位差分基准站进行通讯和接收便携定位模块的定位数据,也可双向传递办公地点和现场的各种其他数据;人机操作单元,包括控制面板、显示器、键盘、鼠标,对照明摄像升降机构进行控制,与数字信息处理中心实现人机互动,对勘察测绘进行具体的控制和操作。
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