[实用新型]一种拱形货车车厢密封装置

摘要

本实用新型涉及一种拱形货车车厢密封装置，包括笼罩整个车厢顶部的篷布，所述篷布底部均匀间隔连接有若干个横跨车厢的支架，所述车厢的两外侧壁顶部均设置有弦长与车厢长度相等的弧形导轨，所述弧形导轨的横截面呈G形，该弧形导轨的缝口朝向车厢侧壁设置，所述支架的两端部均设置有两个在弧形导轨缝口上移动的滚轮，所述车厢的两外侧壁上均铰接有伸缩杆，该伸缩杆的另一端与位于车厢最后端处的支架端部相铰接，所述车厢的两外侧壁上还设置有驱动伸缩杆来回摆动的连杆机构，所述车厢的前端设置有转轴，所述转轴的两端分别与车厢两侧的连杆机构传动连接，所述车厢的前方设置有驱使转轴转动的电机。本装置结构简单巧妙，不仅可以将整个车厢顶部覆盖，还能适应不同货物堆积形状。

主权项

一种拱形货车车厢密封装置，包括笼罩整个车厢顶部的篷布，其特征在于：所述篷布底部均匀间隔连接有若干个横跨车厢的支架，所述车厢的两外侧壁顶部均设置有弦长与车厢长度相等的弧形导轨，所述弧形导轨的横截面呈G形，该弧形导轨的缝口朝向车厢侧壁设置，所述支架的两端部均设置有两个在弧形导轨缝口上移动的滚轮，所述车厢的两外侧壁上均铰接有伸缩杆，该伸缩杆的另一端与位于车厢最后端处的支架端部相铰接，所述车厢的两外侧壁上还设置有驱动伸缩杆来回摆动的连杆机构，所述车厢的前端设置有转轴，所述转轴的两端分别与车厢两侧的连杆机构传动连接，所述车厢的前方设置有驱使转轴转动的电机。