[实用新型]一种汽车散热器支架有效
| 申请号： | 201520058587.1 | 申请日： | 2015-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN204567267U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 韩冬雪;丁晓明;武敬伟 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 刘显扬;黄晓笛 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及传热设备的零部件领域，尤其涉及一种具有加强筋结构的汽车散热器支架。本实用新型提供一种汽车散热器支架，该散热器支架呈U字形，所述散热器支架包括散热器支架的顶面、散热器支架的侧面和散热器支架的底面，所述散热器支架的顶面与所述散热器支架的侧面垂直，所述散热器支架的侧面与所述散热器支架的底面之间焊接有加强筋，所述加强筋需通过所述散热器支架的圆角，所述散热器支架的底面与散热器连接。优化的散热器支架垂向连接使上弯梁承受的部分剪切力转化为压力，受压相对拉伸可降低上弯梁开裂风险，增加加强筋可以提高散热器支架的刚度；散热器支架安装点的应力降低后，对上弯梁的强度要求降低，上弯梁可以减重，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 散热器 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车散热器支架，其特征在于：该散热器支架呈U字形，所述散热器支架包括散热器支架的顶面、散热器支架的侧面和散热器支架的底面，所述散热器支架的顶面与所述散热器支架的侧面垂直，所述散热器支架的侧面与所述散热器支架的底面之间焊接有加强筋，所述加强筋需通过所述散热器支架的圆角，所述散热器支架的底面与散热器连接。
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