[实用新型]汽车门内扣手及车辆有效
| 申请号： | 201520059322.3 | 申请日： | 2015-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN204531744U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 张浩;张盼 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/12 | 分类号： | E05B85/12 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车门内扣手及车辆，汽车门内扣手，包括于车门板体上固定的具有容纳部的安装壳体，还包括连接于安装壳体上、以在竖直方向上转动的手柄解锁组件，所述手柄解锁组件包括转动设于所述容纳部内的手柄，以及与所述手柄呈折线形连接的、用于连接手柄拉线的拉线锁止柄，在所述安装壳体与手柄解锁组件间还设有对所述手柄解锁组件提供弹性力，以使所述手柄解锁组件转动回位的第一弹性回位机构。本实用新型还提供了一种装设有该汽车门内扣手的车辆。本实用新型所述的汽车门内扣手，可解决现有技术中因门内扣手Y向开启而带来的门板占用空间大、影响其它零部件布置等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 门内扣手 车辆 | ||
【主权项】：
一种汽车门内扣手，包括于车门板体上固定的具有容纳部的安装壳体（1），其特征在于：还包括连接于安装壳体（1）上、以在竖直方向上转动的手柄解锁组件，所述手柄解锁组件包括转动设于所述容纳部内的手柄（2），以及与所述手柄（2）呈折线形连接的、用于连接手柄拉线（8）的拉线锁止柄（3），在所述安装壳体（1）与手柄解锁组件间还设有对所述手柄解锁组件提供弹性力，以使所述手柄解锁组件转动回位的第一弹性回位机构。
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