[实用新型]一种降低高压油泵过多消耗机油的结构有效
申请号: | 201520060459.0 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN204419430U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 史长平;张渊;郭庆;肖坤;刘宗辉 | 申请(专利权)人: | 重庆潍柴发动机有限公司 |
主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44;F04B53/18 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 402284 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种降低高压油泵过多消耗机油的结构,包括设置在高压油泵内部的泵体和设置在高压油泵外部壳体,所述壳体下端设置有环形槽,所述环形槽上设置有两路油道,其中一路为进入滚轮并冷却和润滑滚轮的滚轮油道,另一路为进入高压油泵泵体冷却和润滑柱塞的柱塞油道,所述环形槽的进油口处还设置有具有进油通道的空心螺栓,所述泵体的下部还设置有泄压油腔,所述泄压油腔还设置有泄油孔,所述泵体上还设置有联通泄压油腔与柱塞油道的进油孔。本实用新型通过调整泄压油腔位置,防止机油上窜;控制机油进油孔直径控制进入高压油泵的机油总量;采用横孔泄油孔取代十字泄油孔防止油气上窜,多种控制手段综合作用达到降低机油消耗的目的。 | ||
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【主权项】:
一种降低高压油泵过多消耗机油的结构,包括设置在高压油泵内部的泵体和设置在高压油泵外部壳体,所述壳体下端设置有环形槽,所述环形槽上设置有两路油道,其中一路为进入滚轮并冷却和润滑滚轮的滚轮油道,另一路为进入高压油泵泵体冷却和润滑柱塞的柱塞油道,所述环形槽的进油口处还设置有具有进油通道的空心螺栓,其特征在于:所述泵体的下部还设置有泄压油腔,所述泄压油腔还设置有泄油孔,所述泵体上还设置有联通泄压油腔与柱塞油道的进油孔。
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