[实用新型]一种带转向桥的四驱自走式多功能传动装置

摘要

一种带转向桥的四驱自走式多功能传动装置，包括输入轴、后输出轴、III轴、IV轴、转向轴、VI轴、左驱动轴、右驱动轴、四驱传动轴和后输出轴；本实用新型通过将动力分为两路驱动，实现了前驱动轮和后驱动轮的四驱传动。驱动轴两端连接转向桥机构，转向采用双活塞杆油缸布置，油缸与两转向桥壳采用铰接连成一体，活塞杆即为后置或前置梯形的转向横拉杆组成部分。采用双活塞杆油缸不但使整机左右转向性能相同，使转向操作更加简便灵活可靠，同样还可以实现第三路动力传输和倒档功能，可用于配套收获机械和耕作机械等。

主权项

一种带转向桥的四驱自走式多功能传动装置，包括输入轴、后输出轴、III轴、IV轴、转向轴、VI轴、左驱动轴、右驱动轴、四驱传动轴和后输出轴；其特征是：输入轴上安装有高低档双联齿轮；后输出轴上依次安装有Ⅱ档从动齿轮、 III档从动齿轮、Ⅰ档从动齿轮和倒档从动齿轮，后输出轴的输出端装有传动轮；III轴上依次安装有III轴主传动齿轮、Ⅲ档变速双联齿轮和Ⅲ档变速齿轮；IV轴上安装有IV轴齿轮，IV轴齿轮一方面与转向轴上的中央齿轮啮合，一方面与四驱传动轴上的滑移齿轮啮合；转向轴上安装有中央齿轮，中央齿轮的两侧各安装一个差速齿轮，组成差速器，中央齿轮与IV轴齿轮啮合；VI轴上安装有两个VI轴传动双联齿轮，两个VI轴传动双联齿轮上的大齿轮分别与两个差速齿轮啮合；左驱动轴和右驱动轴上内侧均安装有驱动齿轮，两个驱动齿轮分别与两个VI轴传动双联齿轮上的小齿轮啮合；左驱动轴和右驱动轴的外端均与转向桥减速主传动十字轴相联接，转向桥减速主传动十字轴上安装有转向桥减速主传动齿轮，减速主传动齿轮与转向桥减速从动轴上安装的转向桥减速从动齿轮相啮合，转向桥减速从动轴两端各安装驱动轮胎；四驱传动轴上安装有滑移齿轮和四驱锥齿轮，四驱锥齿轮与后输出轴上的锥齿轮啮合；后输出轴是与四驱锥齿轮啮合的锥齿轮轴。