[实用新型]多级节能液压驱动系统有效
| 申请号： | 201520062260.1 | 申请日： | 2015-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN204512032U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 王宝珠 | 申请（专利权）人： | 王宝珠 |
| 主分类号： | F15B11/17 | 分类号： | F15B11/17 |
| 代理公司： | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人： | 韩晓斌 |
| 地址： | 江苏省苏州市工业园*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了多级节能液压驱动系统，它由串联的小功率部分（1）和大功率部分（2）构成。本实用新型结构简单，运行稳定，用小型号的驱动马达带动小型号的小功率侧液压马达通过变速后带动输出马达运转，让输出马达输出更大的力，逐级把力放大实现节能，还可以根据需要选择控制压力系统的级数。 | ||
| 搜索关键词： | 多级 节能 液压 驱动 系统 | ||
【主权项】：
多级节能液压驱动系统，其特征是：它由串联的小功率部分（1）和大功率部分（2）构成，小功率部分（1）包括驱动马达（3）、小功率侧液压泵（4）、小功率侧过滤器（5）、小功率侧流量控制器（6）、小功率侧换向阀（7）、小功率侧散热器（8）、小功率侧溢流阀（9）和小功率侧油箱（10），驱动马达（3）连接小功率侧液压泵（4），小功率侧液压泵（4）连通小功率侧油箱（10），小功率侧液压泵（4）经小功率侧过滤器（5）、小功率侧流量控制器（6）连接小功率侧换向阀（7），小功率侧换向阀（7）经小功率侧散热器（8）连接小功率侧油箱（10），连通小功率侧油箱（10）的小功率侧溢流阀（9）连接小功率侧液压泵（4）；大功率部分（2）包括过渡马达（11）、大功率侧液压泵（12）、大功率侧过滤器（13）、大功率侧流量控制器（14）、大功率侧换向阀（15）、大功率侧散热器（16）、大功率侧溢流阀（17）、大功率侧油箱（18）和输出马达（19），过渡马达（11）连接大功率侧液压泵（12），大功率侧液压泵（12）连通大功率侧油箱（18），大功率侧液压泵（12）经大功率侧过滤器（13）、大功率侧流量控制器（14）连接大功率侧换向阀（15），大功率侧换向阀（15）经大功率侧散热器（16）连接大功率侧油箱（18），大功率侧换向阀（15）连接输出马达（19），连通大功率侧油箱（18）的大功率侧溢流阀（15）连接大功率侧液压泵（12）；小功率部分（1）的小功率侧换向阀（7）连接大功率部分（2）的过渡马达（11），整体构成多级节能液压驱动系统。
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