[实用新型]低平台运输车的液压悬挂结构有效
申请号: | 201520064356.1 | 申请日: | 2015-01-29 |
公开(公告)号: | CN204526711U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 刘刚强;陈永昌;梁勇;职山杰 | 申请(专利权)人: | 苏州大方特种车股份有限公司 |
主分类号: | B60G13/08 | 分类号: | B60G13/08 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;汪青 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种低平台运输车的液压悬挂结构,包括连接在平台运输车车架底部的悬挂架、缸体连接在悬挂架上的悬挂油缸、一端部连接在悬挂架上的平衡臂、连接在平衡臂另一端部的车桥以及连接在车桥上的轮组件,悬挂油缸的缸杆与平衡臂相连接,悬挂油缸的缸体与悬挂架的连接点到车架底部的距离为70-80mm,悬挂油缸的缸杆和平衡臂的连接点到悬挂架和平衡臂的连接点的距离为205-215mm。本实用新型具有整体结构合理,体积小、承载能大等特点,在保证承载能力不变的情况下,大大降低了车辆的高度,从而使车辆在装高货物行使过程中的通过性,整个悬挂结构紧凑、外廓尺寸小、体积小、重量轻,便于安装和维修。 | ||
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【主权项】:
一种低平台运输车的液压悬挂结构,包括连接在所述的平台运输车车架底部的悬挂架、缸体连接在所述的悬挂架上的悬挂油缸、一端部连接在所述的悬挂架上的平衡臂、连接在所述的平衡臂另一端部的车桥以及连接在所述的车桥上的轮组件,所述的悬挂油缸的缸杆与所述的平衡臂相连接,其特征在于:所述的悬挂油缸的缸体与所述的悬挂架的连接点到所述的车架底部的距离为70‑80mm,所述的悬挂油缸的缸杆和所述的平衡臂的连接点到所述的悬挂架和所述的平衡臂的连接点的距离为205‑215mm。
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