[实用新型]适合道路狭窄山区工地钢筋调运的台车有效
| 申请号： | 201520064388.1 | 申请日： | 2015-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN204489008U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 孙中华;秦德进;冯恒旺;李存虎;黄志峰 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第六工程有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/06 | 分类号： | B62D63/06 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030001 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于钢筋材料运输装置技术领域，为解决山区道路狭窄工地钢筋原材料运输困难的技术问题，提供了一种适合道路狭窄山区工地钢筋调运的台车，包括车架、车轮、连接杆I、连接杆II和连接钢板，车架下设置有车轮，所述车架包括相互平行设置的两纵杆、设置在两纵杆之间的若干横杆和设置在两纵杆上垂直于水平面的若干竖杆，连接杆I与连接杆II的一端分别与两纵杆的一端连接，连接杆I与连接杆II的另一端分别与连接钢板相连，连接钢板的前端设置有便于台车与拖车销钉连接的圆孔。采用本实用新型解决了山区道路狭窄工地钢筋原材料运输困难的问题，节省了运输成本，提高了工作效率，取得了良好的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 适合 道路 狭窄 山区 工地 钢筋 调运 台车 | ||
【主权项】：
一种适合道路狭窄山区工地钢筋调运的台车，其特征在于：包括车架、车轮（4）、连接杆I（5）、连接杆II（6）和连接钢板（7），车架下设置有车轮（4），所述车架包括相互平行设置的两纵杆（1）、设置在两纵杆（1）之间的若干横杆（2）和设置在两纵杆（1）上垂直于水平面的若干竖杆（3），所述若干横杆（2）均匀布置在两纵杆（1）之间，若干竖杆（3）均匀布置在两纵杆（1）上，连接杆I（5）与连接杆II（6）的一端分别与两纵杆（1）的一端连接，连接杆I（5）与连接杆II（6）的另一端分别与连接钢板（7）相连，连接钢板（7）的前端设置有便于台车与拖车销钉连接的圆孔（8）。
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