[实用新型]一种拖车牵引装置有效
| 申请号： | 201520064569.4 | 申请日： | 2015-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN204547626U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 江志欢;张君伟;李文斌;邱和平;李一飞 | 申请（专利权）人： | 长沙梅花汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/167 | 分类号： | B60D1/167;B60D1/58 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 姚迎新 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型一种拖车牵引装置，包括第一V型架和第二V型架，其中第一V型架大于第二V型架，第一V型架的后端与第二V型架的后端铰接，第一V型架中部设有横梁，横梁与第二V型架前端通过可折叠连接件连接；还包括举升装置，所述举升装置一端与横梁连接，另一端与可折叠连接件连接，通过举升装置控制可折叠连接件使得第二V型架前端靠近或远离横梁；第一V型架上还设有支撑轮，所述支撑轮包括脚轮和连接脚轮与第一V型架的连接结构，该连接结构能够使得脚轮在地面与第一V型架之间运动。本实用新型能有效使得拖车中放置物体的拖板倾斜，方便拖车的装卸与运输，同时在拖板与车头拆分的情况下，也能继续的使用，并且能方便地移动拖板。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖车 牵引 装置 | ||
【主权项】：
一种拖车牵引装置，包括第一V型架和第二V型架，其中第一V型架大于第二V型架，所述第一V型架的后端与第二V型架的后端铰接，其特征在于：所述第一V型架中部设有横梁，横梁与第二V型架前端通过可折叠连接件连接；还包括举升装置，所述举升装置一端作用在横梁上，另一端与可折叠连接件连接，通过举升装置控制可折叠连接件使得第二V型架前端靠近或远离横梁。
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