[实用新型]一种主要用于越野车的新型分体式同回转中心的推力杆结构有效
| 申请号： | 201520068528.2 | 申请日： | 2015-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN204451883U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 黄经述 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学之江学院 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G13/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 张羽振 |
| 地址： | 312030 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种主要用于越野车的新型分体式同回转中心的推力杆结构，包括：第一推力杆、外套管和第二推力杆；第一推力杆顶端设计有凸台结构，第二推力杆顶端设计为U形口结构；凸形台结构和U形口结构之间相互配合，并且可以相对移动；在外套管的内壁设有内螺纹，在第一推力杆与外套管接触端的外表面设有第一外螺纹，在第二推力杆与外套管接触端的外表面设有第二外螺纹；通过旋转外套管，可以使第一推力杆和第二推力杆同时向靠近方向移动或向远离方向移动。本实用新型的有益效果是：通过转动外套管使推力杆和推力杆向外侧或向内侧移动，实现推力杆所受的拉力的释放和施加，从而方便推力杆拆装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主要 用于 越野车 新型 体式 回转 中心 推力 结构 | ||
【主权项】：
一种主要用于越野车的新型分体式同回转中心的推力杆结构，其特征在于：包括：第一推力杆(1)、外套管(15)和第二推力杆(7)；第一推力杆(1)顶端设计有凸台结构(17)，第二推力杆(7)顶端设计为U形口结构(18)；凸形台结构(17)和U形口结构(18)之间相互配合，并且可以相对移动；在外套管(15)的内壁设有内螺纹(20)，在第一推力杆(1)与外套管(15)接触端的外表面设有第一外螺纹(19)，在第二推力杆(7)与外套管(15)接触端的外表面设有第二外螺纹(21)；通过旋转外套管(15)，可以使第一推力杆(1)和第二推力杆(6)同时向靠近方向移动或向远离方向移动。
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