[实用新型]一种车门结构及其汽车有效
| 申请号： | 201520068729.2 | 申请日： | 2015-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN204526752U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 金达锋;陶安贞 | 申请（专利权）人： | 清华大学苏州汽车研究院（吴江） |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 张仲波 |
| 地址： | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车门结构及其汽车，包括车门窗框总成、车门内护板和车门下骨架，所述车门窗框总成固定于车门下骨架上方，所述车门内护板通过螺钉固定于车门下骨架上，所述车门下骨架包括骨架本体、固定于骨架本体上方的上支撑板、固定于骨架本体下方的下连接板、固定于骨架本体中间部位的外板，所述外板的外侧设有呈平行结构的第一纵向连接板和第二纵向连接板，所述第一纵向连接板和第二纵向连接板的上端固定于骨架本体上方。上述方案中，通过添加内板的骨架结构，取消了传统的车门内板钣金、车门内板加强板等，保证了其应有强度等要求的同时，简化了车门结构，节省了制造成本和模具成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 结构 及其 汽车 | ||
【主权项】：
一种车门结构，包括车门窗框总成、车门内护板和车门下骨架，所述车门窗框总成固定于车门下骨架上方，所述车门内护板通过螺钉固定于车门下骨架上，其特征在于，所述车门下骨架包括骨架本体、固定于骨架本体上方的上支撑板、固定于骨架本体下方的下连接板、固定于骨架本体中间部位的外板，所述外板的外侧设有呈平行结构的第一纵向连接板和第二纵向连接板，所述第一纵向连接板和第二纵向连接板的上端固定于骨架本体上方，所述第一纵向连接板和第二纵向连接板的下端固定于骨架本体下方，所述骨架本体左侧设有用于安装车锁的锁安装板，所述骨架本体右侧上方角端固定有用于安装后视镜的后视镜安装板。
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