[实用新型]集成真空腔的柴油机进气歧管有效
| 申请号： | 201520068763.X | 申请日： | 2015-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN204458120U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 金辰佑;金德衡;李星;李伟 | 申请（专利权）人： | 常熟塑擎汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B31/06 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 项丽 |
| 地址： | 215533 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种集成真空腔的柴油机进气歧管，它包括本体、形成在所述本体上的固定板，所述本体具有空腔以及与所述空腔相连通的进气口，所述固定板设有与所述空腔相连通的多组切向气道，它还包括形成在所述本体上的多个真空腔，多个所述真空腔相互连通。本实用新型集成真空腔的柴油机进气歧管，通过在本体上形成多个真空腔，并且将这些真空腔相互连通设置，这样能够节省空间、降低成本，而且可以改变与其相连通的真空管的布局，使得其结构更为紧凑、合理。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 空腔 柴油机 歧管 | ||
【主权项】：
一种集成真空腔的柴油机进气歧管，它包括本体（1）、形成在所述本体（1）上的固定板（2），所述本体（1）具有空腔（11）以及与所述空腔（11）相连通的进气口（12），所述固定板（2）设有与所述空腔（11）相连通的多组切向气道（21），其特征在于：它还包括形成在所述本体（1）上的多个真空腔（7），多个所述真空腔（7）相互连通。
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