[实用新型]移动式数控模型车有效
| 申请号： | 201520069155.0 | 申请日： | 2015-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN204439372U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 朱志辉;杨乐;蒋小金;余志武;李耀庄 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410075 湖南省长沙市天心*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种移动式数控模型车，包括车身平台，车身平台上固接有至少一台用于对模型车施加指定激振荷载的电磁式激振器，电磁式激振器的输入端连有用于对电磁式激振器进行振动控制的MIMO闭环控制设备，电磁式激振器的输出端连有用于将感应到的激振力信号反馈给MIMO闭环控制设备的力传感器和/或加速度传感器，MIMO闭环控制设备根据对比反馈的激振信号和预期信号的差别，然后纠正MIMO闭环控制设备向激振器输出的振动控制信号。模型车设置了采用闭环控制的电磁式激振器，能根据用户需要对激振器进行设置，模拟车辆在实际运行中所产生的动力荷载，使试验模拟更加接近真实情况。模型车车身平台具有调控功能。 | ||
| 搜索关键词： | 移动式 数控 模型车 | ||
【主权项】：
一种移动式数控模型车，包括车身平台，其特征在于，车身平台上固接有至少一台用于对模型车施加指定激振荷载的电磁式激振器，电磁式激振器的输入端连有用于对电磁式激振器进行振动控制的MIMO闭环控制器，电磁式激振器的输出端连有用于将感应到的激振力信号反馈给MIMO闭环控制器的力传感器和/或加速度传感器。
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