[实用新型]一种飞机刹车装置有效
申请号: | 201520069451.0 | 申请日: | 2015-01-30 |
公开(公告)号: | CN204415718U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 王淑敏;杨昌坤;李光宇;郑聃;陈剑锋;高昆;刘扬 | 申请(专利权)人: | 北京北摩高科摩擦材料有限责任公司 |
主分类号: | B64C25/42 | 分类号: | B64C25/42 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 曾永珠 |
地址: | 102206 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种飞机刹车装置,属于飞机制动领域,包括汽缸座、保护盖、半卡环、压紧盘、动盘、静盘、承压盘、刹车壳体、指示杆和传感器支座,所述汽缸座上安装有活塞,所述刹车壳体由壳体和支承杯组成,所述汽缸座和刹车壳体之间通过半卡环固定,半卡环外部设有保护盖,压紧盘、若干交替排布的动盘和静盘、承压盘依次通过活塞及支承杯进行轴向定位后安装在壳体上,传感器支座固定在壳体上,所述指示杆安装于压紧盘上。本实用新型是一种飞机刹车主机轮的重要组成部分,安装在运输机的主起落架上实现刹车功能,满足飞机正常能量刹车、超载着陆刹车、中止起飞刹车的使用要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 刹车 装置 | ||
【主权项】:
一种飞机刹车装置,其特征在于:包括汽缸座、保护盖、半卡环、压紧盘、动盘、静盘、承压盘、刹车壳体、指示杆和传感器支座,所述汽缸座上安装有活塞,所述刹车壳体由壳体和支承杯组成,所述汽缸座和刹车壳体之间通过半卡环固定,所述半卡环外部设有保护盖,所述压紧盘、若干交替排布的动盘和静盘、承压盘依次通过活塞及支承杯进行轴向定位后安装在壳体上,所述传感器支座固定在刹车壳体的端面上,所述指示杆安装于压紧盘上。
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