[实用新型]具有电动换档功能的电动车专用变速箱

摘要

本实用新型公开了一种具有电动换档功能的电动车专用变速箱，涉及一种变速箱。在变速箱的一个封闭腔内安装小电机，电机输出通过两级齿轮减速，使从动齿轮通过内螺纹驱动换档拉杆左右移动，换档拉杆带动换档拔叉左右移动完成换档。换档拔叉的运动由车速传感器控制。车速传感器由从动齿轮上安装的磁钢感应霍尔元件，换档电机控制器通过采集霍尔信号来确定从动齿轮转动的圈数，进而确定拔叉的行程。霍尔信号达到设定数值时，换档电机的控制器即让换档电机停转，即完成本次换档。变速箱换档及时，精准，车辆行驶安全可靠。

主权项

一种具有电动换档功能的电动车专用变速箱，包括安装在箱体(23)内腔的变速输入齿轮(2)、双联齿轮轴(3)、换档齿轮轴(6)和变速箱输出齿轮(7)，所述的变速输入齿轮(2)通过变速箱通用动力输入轴(1)与电动车主电动机连接并获取动力；所述的双联齿轮轴(3)上有低速档中间齿轮(3‑1)和高速档中间齿轮(3‑2)；变速输入齿轮(2)与高速档中间齿轮(3‑2)啮合；高速档中间齿轮(3‑2)同时与高速档从动齿轮(6‑2)啮合；低速档中间齿轮(3‑1)与低速档从动齿轮(6‑1)啮合；所述的高速档从动齿轮(6‑2)和低速档从动齿轮(6‑1)分别滑动配合套装在换档齿轮轴(6)上；所述的换档齿轮轴(6)下端有变速箱输出齿轮(7)，变速箱输出齿轮(7)与差速器组件(9)上的最终齿轮(8)啮合；换档齿轮轴(6)的中部安装有半轴花键套(5)和变速环(4)；所述变速环(4)连接换档拔叉(10)；其特征在于：所述的换档拔叉(10)通过紧钉螺钉(10‑1)安装在换档拉杆(13)上，所述的换档拉杆(13)在靠近换档拔叉(10)的两端为光轴段，其中上端光轴段伸入箱体(23)上的上限位孔(11)内，下端光轴段穿过箱体(23)上的下限位孔(12)，下限位孔(12)内安装滑动油封(14)；换档拉杆(13)伸出滑动油封(14)的端部为螺纹段；从动齿轮(17)为带有多级台阶的回转体；所述的回转体中心制作螺纹孔；所述的螺纹孔与换档拉杆(13)端部的螺纹段连接；回转体的一端通过轴承Ⅰ(15)安装在箱体(23)上，回转体的另一端通过轴承Ⅱ(22)安装在换档端盖(21)上；所述的换档端盖(21)通过螺栓和定位销安装在箱体(23)上；所述的从动齿轮(17)与双联齿轮(19)中的小齿轮啮合，所述的双联齿轮(19)通过齿轮中心轴(18)安装在箱体(23)和换档端盖(21)中间，双联齿轮(19)中的大齿轮与换档电机主动齿轮(20)啮合，所述的换档电机主动齿轮(20)安装在换档电机(25)上，所述的换档电机(25)通过螺钉固定在箱体(23)上；从动齿轮(17)的下端安装磁钢托盘(16)，所述的磁钢托盘(16)为圆柱体，圆柱体周边均布安装数只信号磁钢(26)；在磁钢托盘(16)外缘的箱体(23)上安装霍尔支架(27)，霍尔支架内安装霍尔元件(28)，霍尔元件(28)通过导线连接换档电机(25)的控制器。