[实用新型]一种发动机用空气滤清器

摘要

本实用新型公开了一种发动机用空气滤清器，包括中空滤筒、第一端盖、第二端盖、第一滤芯和第二滤芯，第一端盖、第二端盖分别设置在中空滤筒两端将其封闭，第一端盖上设有与中空滤筒连通的进气口，第二端盖上设有与中空滤筒连通的出气口，中空滤筒内腔壁上设有第一环形凸台和第二环形凸台，第一环形凸台靠近第一端盖一端，第一滤芯固定在第一环形凸台上，第二环形凸台靠近第二端盖一侧，第二滤芯固定在第二环形凸台上，经过进气口的空气分别通过第一滤芯、第二滤芯过滤后从出气口供给发动机。本实用新型使通过的空气中含有的颗粒物浓度降低，满足发动机供气要求。

主权项

一种发动机用空气滤清器，其特征在于，包括中空滤筒(10)、第一端盖(11)、第二端盖(12)、第一滤芯(21)和第二滤芯(22)，第一端盖(11)、第二端盖(12)分别设置在中空滤筒(10)两端，第一端盖(11)上设有与中空滤筒(10)连通的进气口(13)，第二端盖(12)上设有与中空滤筒(10)连通的出气口(14)，中空滤筒(10)内腔壁上设有第一环形凸台(15)和第二环形凸台(16)，第一环形凸台(15)靠近第一端盖(11)一端，第一滤芯(21)固定在第一环形凸台(15)上，第二环形凸台(16)靠近第二端盖(12)一侧，第二滤芯(22)固定在第二环形凸台(16)上，经过进气口(13)的空气分别通过第一滤芯(21)、第二滤芯(22)过滤后从出气口(14)供给发动机；在第一滤芯(21)两侧分别设有朝向第一滤芯(21)喷淋的第一喷淋机构(31)和第二喷淋机构(32)，第一喷淋机构(31)包括第一进水管(311)、多个同心设置在中空滤筒(10)内并与第一进水管(311)连通的第一环形管(312)以及多个均布在第一环形管(312)上的第一喷淋头(313)，第二喷淋机构(32)包括第二进水管(321)、多个同心设置在中空滤筒(10)内并与第二进水管(321)连通的第二环形管(322)以及多个均在在第二环形管(322)上的第二喷淋头(323)，第一进水管(311)、第二进水管(321)与中空滤筒(10)外的水泵连接，第一进水管(311)、第二进水管(321)通过第一喷淋头(313)、第二喷淋头(323)向第一滤芯(21)喷水，中空滤筒(10)上设有接收第一滤芯(21)流下水的排水槽。