[实用新型]一种轮圈控制的电动车

摘要

本实用新型公开了一种电动轮圈控制的电动车，包括电源调制器、驱动操控装置、车架、电池组和至少一个车轮；所述电动车至少一个车轮设置电动装置；电动装置包括定子单元和永磁体转子单元；转子单元至少设置1个于车轮的轮圈上；定子单元至少设置一个在车架固定部位且与转子单元的周期相对气隙不大于90mm；所述电池组包括一次电池或二次电池，或两者组合设置；所述电动车配置二次电池组时可加装电能补充装置。本实用新型结构简单、组合多样化、成本低，适应高端节能电动车的设计要求。

主权项

一种电动轮圈控制的电动车，其特征在于，所述电动车包括电源调制器(1)、驱动操控装置(9a)、车架(4)、电池组(8)和至少一个车轮(5)；所述电动车至少一个车轮设置至少一套的电动装置；所述电动装置包括定子单元(3a)和永磁体转子单元(3b)；所述转子单元(3b)至少设置一个于车轮的轮圈(6)上；当轮圈上设置多个转子单元时，多个转子单元环绕轮圈间隔设置且磁极方向相同；所述定子单元(3a)至少设置一个在车架(4)的固定部位，其与转子单元所形成的周期性相对气隙(3d)不大于90mm；所述电源调制器(1)包括电源输入端(1a)、时序电流输出端(1b)和驱动信号输入端(1d)，电源输入端电连接电池组(8)的正负极，时序电流输出端电连接定子单元的内部绕组，驱动信号输入端电连接驱动操控装置(9a)；所述电池组(8)包括一次性使用的一次电池(8a)或可重复多次充电使用的二次电池(8b)，或两者组合设置。