[实用新型]一种代步车减震链轮有效
| 申请号： | 201520071611.5 | 申请日： | 2015-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN204399395U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 金伟强 | 申请（专利权）人： | 金华恒力车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K13/00 | 分类号： | B62K13/00 |
| 代理公司： | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人： | 李向东 |
| 地址： | 321000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种代步车减震链轮，包括前车轮、中间车轮、后车轮和连接轴，所述连接轴前端设置有滑动连接轴，所述连接轴后端设置有调节装置，所述前车轮固定于滑动连接轴上，所述后车轮固定于连接轴后端与调节装置相连，所述前车轮和后车轮水平位置高于中间车轮，所述滑动连接轴伸缩于连接轴内。由于所述代步车减震链轮在连接轴的前端设置了可伸缩的滑动连接轴，在连接轴的后端设置了调节装置与后车轮相连，让前后车轮可根据不同路面调节高度，在崎岖的路面行驶中，车身不会因为车轮的起伏而颠簸；在连接轴两侧相对设置车轮，中间车轮采用平行的三个车轮，从而使车辆行驶更平稳，不易翻到，减少地面不平引起的车辆震动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 代步 减震 链轮 | ||
【主权项】：
一种代步车减震链轮，其特征在于：包括前车轮、中间车轮、后车轮和连接轴，所述连接轴前端设置有滑动连接轴，所述连接轴后端设置有调节装置，所述前车轮固定于滑动连接轴上，所述后车轮固定于连接轴后端与调节装置相连，所述前车轮和后车轮水平位置高于中间车轮，所述滑动连接轴伸缩于连接轴内。
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