[实用新型]纵置发动机的后悬置有效
| 申请号： | 201520073155.8 | 申请日： | 2015-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN204506495U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 白天明;延虎;和艳萍;张志义;苏宏 | 申请（专利权）人： | 重庆凯特动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 401533 重庆市合川*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纵置发动机的后悬置，安装座整体近似“U”形，包括弧形板和设置在弧形板两侧的平板，橡胶总成整体呈圆筒形，包括圆筒形外壳、以及压装在圆筒形外壳内的橡胶芯，橡胶总成通过圆筒形外壳焊接在弧形板上远离平板的一侧，橡胶总成的轴线与弧形板的轴线平行，且弧形板正好将橡胶总成半包住；橡胶总成的两端设置有扇形的橡胶垫片，每个橡胶垫片轴孔内固定安装有金属环，且金属环与橡胶总成同轴设置，两金属环和橡胶总成的中心设置有供同一螺栓穿过的螺栓过孔。通过优化后悬置结构，解决发动机动力总成振动解耦问题，降低发动机运行抖动对车内的影响，提升整车NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 | ||
【主权项】：
一种纵置发动机的后悬置，包括安装座(1)和橡胶总成(2)，其特征在于：所述安装座(1)整体近似“U”形，包括弧形板(1a)和设置在弧形板(1a)两侧的平板(1b)，每个平板(1b)上均设置有变速器吊装孔(1c)，所述橡胶总成(2)整体呈圆筒形，包括圆筒形外壳(2b)、以及压装在圆筒形外壳(2b)内的橡胶芯(2a)，橡胶总成(2)通过圆筒形外壳(2b)焊接在弧形板(1a)上远离平板(1b)的一侧，橡胶总成(2)的轴线与弧形板(1a)的轴线平行，且弧形板(1a)正好将橡胶总成(2)半包住；所述橡胶总成(2)的两端设置有扇形的橡胶垫片(3)，每个橡胶垫片(3)轴孔内固定安装有金属环(4)，且金属环(4)与橡胶总成(2)同轴设置，两金属环(4)和橡胶总成(2)的中心设置有供同一螺栓穿过的螺栓过孔。
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