[实用新型]阻车器有效
| 申请号： | 201520074253.3 | 申请日： | 2015-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN204399203U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 王辉;李金兵;韩永贵;陈龙;赵亚娟 | 申请（专利权）人： | 淮南矿业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B61K7/16 | 分类号： | B61K7/16;B61L5/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 马爽;黄健 |
| 地址： | 232001 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种阻车器，包括：固定在轨道枕木上的第一气缸和第二气缸；第一阻车臂，设置于轨道的一侧，第一阻车臂通过第一阻车销轴与第一气缸的推杆连接，以使第一阻车臂在第一气缸推杆的作用下绕第一阻车销轴旋转；第二阻车臂，设置于轨道的另一侧，第二阻车臂通过第二阻车销轴与第二气缸的推杆连接，以使第二阻车臂在第二气缸推杆的作用下绕第二阻车销轴旋转；换向阀，用于分别控制第一气缸的推杆运动方向以及控制第二气缸的推杆运动方向。该阻车器，通过换向阀控制两个气缸推杆的运动以驱动阻车臂打开和关闭，保证了阻车设施的可靠性，有效避免了跑车事故的发生，且无需人员与车辆近距离接触，减轻了职工劳动强度，提高了安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 阻车器 | ||
【主权项】：
一种阻车器，其特征在于，包括：固定在轨道枕木上的第一气缸和第二气缸；第一阻车臂，设置于轨道的一侧，所述第一阻车臂通过第一阻车销轴与第一气缸的推杆连接，以使所述第一阻车臂在所述第一气缸推杆的作用下绕所述第一阻车销轴旋转；第二阻车臂，设置于轨道的另一侧，所述第二阻车臂通过第二阻车销轴与第二气缸的推杆连接，以使所述第二阻车臂在所述第二气缸推杆的作用下绕所述第二阻车销轴旋转；换向阀，用于分别控制所述第一气缸的推杆运动方向以及控制所述第二气缸的推杆运动方向。
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