[实用新型]一种液压复合传动装置有效
申请号: | 201520074295.7 | 申请日: | 2015-02-03 |
公开(公告)号: | CN204437019U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 岳德林;岳康宁 | 申请(专利权)人: | 岳德林;岳康宁 |
主分类号: | F16B39/02 | 分类号: | F16B39/02 |
代理公司: | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人: | 李本源 |
地址: | 065499 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液压复合传动装置,它包括蓄电池组、电动机、液压泵、油箱、液压转动机、油管、变速箱和行轮,蓄电池组与电动机连接,液压泵和液压转动机间隔设置且为奇数个,并通过油管依次连接,首端的液压泵与电动机连接,末端的液压转动机的机轴上分别安装变速箱和行轮,油箱通过油管分别与液压泵和液压转动机连接;通过电机驱动液压泵,液压泵驱动液压转动机,能量从电能-液压能-旋转机械能的交替转换模式,利用液压能以小功率的能耗输出大机械能的特点,对车、船的运动机构做功,代替车、船上使用的柴油机,汽油机为传统动力源,能源消耗小,无空气污染,节约能源,无燃油结构、易于维修。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 复合 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种液压复合传动装置,其特征在于:它包括蓄电池组(1)、电动机(2)、液压泵(3)、油箱(4)、液压转动机(5)、油管(6)、变速箱(7)和行轮(8),所述蓄电池组(1)与电动机(2)连接,所述液压泵(3)和液压转动机(5)间隔设置且为奇数个,并通过油管(6)依次连接,首端的液压泵(3)与电动机(2)连接,末端的液压转动机(5)的机轴上分别安装变速箱(7)和行轮(8),所述油箱(4)通过油管(6)分别与液压泵(3)和液压转动机(5)连接。
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