[实用新型]一种用于飞机刹车系统的机轮总成有效
申请号: | 201520076040.4 | 申请日: | 2015-02-03 |
公开(公告)号: | CN204415715U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 王淑敏;郑聃;杨昌坤;陈剑锋;高昆;刘扬 | 申请(专利权)人: | 北京北摩高科摩擦材料有限责任公司 |
主分类号: | B64C25/36 | 分类号: | B64C25/36;B60B3/10 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 曾永珠 |
地址: | 102206 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及飞机起飞着陆机械设备技术领域,具体涉及用于飞机刹车系统的机轮总成。本实用新型提供的一种用于飞机刹车系统的机轮总成,包括单腹板式结构轮毂,轮毂设有容腔,所述容腔包括通过结构孔连通的第一容腔和第二容腔,所述第一容腔内侧壁设有用于安装导轨的若干个凸台和热熔塞,所述第一容腔内壁上和导轨之间设有隔热屏,所述轮毂外侧壁套装有轮缘,所述轮毂中心部位设有同轴心的轴座,所述轴座中心设有连通所述第一容腔和第二容腔的轴孔,所述轴孔两端分别设有轴承,轴承外侧设有挡油环,轴承外侧设有防尘盖,位于防尘盖外侧的述轴座上设有齿轮。轮缘内侧和轮毂外侧壁上设有密封圈,轮缘和轮毂外侧壁连接处设有两个半圆卡环。 | ||
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【主权项】:
一种用于飞机刹车系统的机轮总成,其特征在于,所述机轮总成包括单腹板式结构的轮毂(1),所述轮毂(1)设有容腔,所述容腔包括通过结构孔(13)连通的第一容腔(16)和第二容腔(17),所述第一容腔(16)内侧壁设有用于安装导轨(12)的若干个凸台和热熔塞(11),所述第一容腔(16)内壁上和导轨(12)之间设有隔热屏(10),所述轮毂(1)外侧壁套装有轮缘(2),所述轮毂(1)中心部位设有同轴心的轴座(15),所述轴座(15)中心设有连通所述第一容腔(16)和第二容腔(17)的轴孔(14),所述轴孔(14)两端分别设有轴承(6),所述轴承(6)外侧设有挡油环(5),所述轴承(6)外侧设有防尘盖(9),位于防尘盖(9)外侧的所述轴座(15)上设有齿轮(8)。
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