[实用新型]气动式单臂双受流受电弓有效
| 申请号： | 201520082944.8 | 申请日： | 2015-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN204452065U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 谢跃红;王小磊;苏世伟;李林强;王顺昱;赵阳 | 申请（专利权）人： | 重庆恒通客车有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20;B60L5/32 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 401120 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气动式单臂双受流受电弓，上臂横杆(6)、撑杆横杆(11)、气缸横杆(7)、弓头支撑杆(8)分别固设在底架(1)上并位于底架(1)的上方，两个弓头滑板(3)分别固设在弓顶横杆(10)的左右端头，弓头连接杆(9)的一端垂直焊接在弓顶横杆(10)的中部，弓头连接杆(9)的另一端与所述弹簧撑杆(5)的后端铰接，撑杆(5)的前端铰接在撑杆横杆(11)上；上臂杆(4)的前端铰接在上臂横杆(6)上，上臂杆(4)的后端铰接在弓头连接杆(9)上，气缸(2)的一端铰接在气缸横杆(7)上，气缸(2)的另一端铰接在上臂杆(4)上。具有构思新颖、设计巧妙、结构简单，且制造成本低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 气动式 单臂双受流受电弓 | ||
【主权项】：
一种气动式单臂双受流受电弓，包括底架(1)、气缸(2)和两个弓头滑板(3)，其特征在于：还包括上臂杆(4)、弹簧撑杆(5)、上臂横杆(6)、气缸横杆(7)、弓头支撑杆(8)、弓头连接杆(9)、弓顶横杆(10)和撑杆横杆(11)，所述上臂横杆(6)、撑杆横杆(11)、气缸横杆(7)、弓头支撑杆(8)分别固设在底架(1)上并位于底架(1)的上方，上臂横杆(6)、撑杆横杆(11)和气缸横杆(7)由前到后、由高到低依次设置，所述两个弓头滑板(3)分别固设在弓顶横杆(10)的左右端头，所述弓头连接杆(9)的一端垂直焊接在弓顶横杆(10)的中部，弓头连接杆(9)的另一端与所述弹簧撑杆(5)的后端铰接，弹簧撑杆(5)的前端铰接在撑杆横杆(11)上；所述上臂杆(4)的前端铰接在上臂横杆(6)上，上臂杆(4)的后端铰接在弓头连接杆(9)上，所述气缸(2)的一端铰接在气缸横杆(7)上，气缸(2)的另一端铰接在上臂杆(4)上；当气缸(2)推动上臂杆(4)上升时，弹簧撑杆(5)随之上升的同时受到挤压向内收缩，带动弓头连接杆(9)、弓顶横杆(10)和两个弓头滑板(3)一起绕上臂杆(4)的后铰接点顺时针旋转，直至两个弓头滑板(3)能与接触网垂直接触为止即完成升弓；降弓过程与升弓过程正好相反，降弓完成后，上臂杆(4)降落至水平状态并正好落在弓头支撑杆(8)上。
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