[实用新型]一种台车连接装置有效
| 申请号： | 201520084069.7 | 申请日： | 2015-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN204641291U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 梁伟基;汪本发;杨军;吕凡磊;钟俊优 | 申请（专利权）人： | 广州市中新塑料有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/167 | 分类号： | B60D1/167 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 杨忠孝 |
| 地址： | 511365 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种台车连接装置，包括连接板、连接座，连接板设置于第一台车上，连接座设置于第二台车上，连接板由连接板主体、支撑板、第一轴、第一轴套组成，支撑板、第一轴套焊接于第一台车上，连接板主体通过第一轴与第一轴套连接，且可绕第一轴旋转，连接座由第二U型板、第二轴套及旋转销组成，第二U型板焊接于第二台车上，第二轴套焊接于第二U型板上，连接板主体由第一U型板与连接杆焊接而成；连接杆与旋转销可卡扣连接。本实用新型提供的一种台车连接装置，结构简单且容易制作，台车连接和分离都很方便，连接后的台车在牵引时不会相互碰撞，刚性、稳定性、安全性很高，连接板不会碰伤地面且节省空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 台车 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种台车连接装置，包括连接板（1）、连接座（2），连接板（1）设置于第一台车（3）上，连接座（2）设置于第二台车（4）上，连接板（1）由连接板主体（10）、支撑板（7）、第一轴（8）、第一轴套（9）组成，支撑板（7）、第一轴套（9）焊接于第一台车（3）上，连接板主体（10）通过第一轴（8）与第一轴套（9）连接，且可绕第一轴（8）旋转，连接座（2）由第二U型板（20）、第二轴套（21）及旋转销组成，第二U型板（20）焊接于第二台车（4）上，第二轴套（21）焊接于第二U型板（20）上，连接板主体（10）由第一U型板（11）与连接杆焊接而成；其特征在于，连接杆与旋转销可卡扣连接。
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