[实用新型]一种三段式后驱动桥壳总成有效
| 申请号： | 201520089664.X | 申请日： | 2015-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN204451846U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 林斌;唐自玉;童家梅;张兴奎;范良福 | 申请（专利权）人： | 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 230011 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种三段式后驱动桥壳总成，其特征在于：包括桥壳本体（4），所述桥壳本体（1）包括相互配合连接的上桥壳体（1）和下桥壳体（2），在所述桥壳本体（1）两端均设有一个一端与其固定连接的轴管（6），在每个轴管（6）与桥壳本体（1）之间均配合连接一个内衬环（10），在每个轴管（6）的另一端均配合连接一个过渡接盘（8）。本实用新型的优点：本实用新型所提供的桥壳为分段式结构，各个零部件单独机加工，加工要求低，桥壳总成组装后，其承载能力高，结构紧凑，桥壳的加工工艺得到了简化，加工设备投入小、效率高，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三段式 驱动 总成 | ||
【主权项】：
一种三段式后驱动桥壳总成，其特征在于：包括桥壳本体（4），所述桥壳本体（1）包括相互配合连接的上桥壳体（1）和下桥壳体（2），在所述桥壳本体（1）两端均设有一个一端与其固定连接的轴管（6），在每个轴管（6）与桥壳本体（1）之间均配合连接一个内衬环（10），在每个轴管（6）的另一端均配合连接一个过渡接盘（8）。
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